проблем с голф 2 1.6тди не иска да пали като е топла

[ventotdi]

Ти пробва ли на топъл мотор да палиш със студена нафта ?

[hdn23]

студена нафта смисал ?!

[samo_pechka]

Ясно колега ..скучно ти е и просто се чудиш как да си прекараш времето днес.Колегите ти пишат какво да провериш и как , ма кой да чете

За тракането ,което чуваш от главата (водачите) може да е от ниско налягане на маслото(почукват повдигачи) . Рязкото падане на налягането се дължи от повреда в маслената помпа но ,ако лека по лека се е увеличавал този шум (притракване) е от износване на лагери било то биелни,основни или лагерите на междинния вал за вакум помпата . Надявам се не си налял някаква пълна синтетика или си забравил да си смениш маслото от предо ... 10- 15000 км . Относно трудния топъл старт направи следната проба - загряваш мотора до 90 градуса ,гасиш и разкачаш маркучите от горивния фитър ,които ръгаш в студена нафта премесена малко с двутактово масло и пробваш.Ако тогава не пали не е от филтри , дюзи , пома ... горивна система . Теста е за по скоро проба дали не ти прави проблем силно загрялата нафта и да ти пада налягането на помпата. Когато ти загрее мотора ... на празен ход падат ли ти много оборотите спрямо още студен мотор примерно на 50 градуса ?

[hdn23]

не само като го палех преди малко пресецваше и тва беше преди беха ми паднаха изведнъш от нищото ама после ги орпаих

[hdn23]

сичко е ток и жица проблема решен темата може да се трие

[vwpnss]

И какъв беше проблема?

[hdn23]

ами и аз незнам точно но след сваляне на главата шлайф и смяня на гумички и т.н и после качване направена центрофка проблеми няма за сега сичко е 6

[hdn23]

така начи са имаме друг проблем като е топла пали обаче треа да я даржа на обогатител за да работи а от преди малко и на обогатител не иска да работи помощ вече ми писна от тая барака :@ :@ :@

[ventotdi]

Колега, нито провери центровка , нито измери компресия , нито пробва със студена гъста нафта. Ти отвори мотора нищо не направи и пак го затвори. Нищо не си елиминирал от списъка с възможни проблеми!

[hdn23]

начи кат слагахме главата доло белега на маховика напраихме на помпата напраихме горе на вала напраихме и сичко беше ок 2 дена работеше като чесовник може ли да е избегала пак центрофката ?!

[ventotdi]

Колега ,че сте направи ли двата вала на белег и зъбното колело на помпата това не означава, че центровката на помпата е както трябва. Не се знае този мотор за всичките си 20 години колко пъти е местена помпата от страната на блока напред и назад. Да възможно е да избяга центровката но най-често с цял зъб и по принцип колата не пали нито топла нито студена.

[samo_pechka]

И отделно фина центровка на ГНП се прави с индикатор ........

[hdn23]

да и индикатор я правихме е добре де от какво може да се полочи да избяга с цял зъб ?!

[hdn23]

на помпата както казваш ти не се знае колко пъти е местена не може да е местена защото има горе белег и не е местена

[ventotdi]

Колега , аз карам AAZ също е предкамерен дизел с механична помпа но само един единствен път съм ходил на дизелджия да ми гласи помпата и той я беше дал толкова на предварение ,че не орехи ,а камъни трошеше и от тогава съм върнал много центровката на зад. Когато си правих експерименти с центровката я върнах с над 1 см назад и пак палеше студена и топла. Искам само да вмъкна нещо като опция.Ти каза ,че отпада акумулатора но никой нищо не каза за стартера.При него си проличава кога е силно износен на топъл старт. Той .... върти ли изобщо ?