Кога е по-малък разхода на гориво?

[rusiq_24]

....спреш ли горивото край двигателя спира моментално и блокират колелетата край всичко свършва п.п Мисля че колкото и да повтаряме едно и също няма смисъл винаги ще има хора дет си знаят тяхното си и тва е

Май ше трябва да прочетеш цялата тема отначало
С коя ръка да се кръстя вече,незнам

А ти май не разбра какво се опитах да кажа а,и вземи ти прочети цялата тема отначало или по точно предите ми постове по темата п.п Или още по точно 7 поста по нагоре какво е написал колегата Musura

Хехе,не разбрах че поста който цитирах е бъзик,колега грешката е открита и поправена

няма проблеми

[K22]

И пак никой не отговори: на ППХ излиза ли пушек от аспуха???
Е, ясно всички са теоретици, щото не мога да си представя че голфаджии карат на ППХ с 80-90км/час

[wili98]

И пак никой не отговори: на ППХ излиза ли пушек от аспуха???
Е, ясно всички са теоретици, щото не мога да си представя че голфаджии карат на ППХ с 80-90км/час

ако гориш масло пушиш...

[LILO&STICH]

И пак никой не отговори: на ППХ излиза ли пушек от аспуха???
Е, ясно всички са теоретици, щото не мога да си представя че голфаджии карат на ППХ с 80-90км/час

ако гориш масло пушиш...

Вили,кат си на газ пушиш ли ако гориш масло???

[Varbona]

Колеги, темата е доста интересна. Никой досега обаче не повдигна въпроса за движение на ППХ при дизеловите автомобили. Не виждам как един такъв автомобил ще се движи без да изразходва нафта.

[Cherepaha]

От Ауди клуба - от "10-те правила за икономично шофиране .., ... на Немския Автомобиле Клуб!"

....

7. Спирането
Необходимостта от използването на мотора като спирачна сила е един мит от времето на барабанните спирачки. При по-старите автомобили с карбуратор отделянето на канцерогенни въглеродни диоксиди при използването на моторната спирачка е близо 10 пъти по-висока. За това е необходимо тя да се използва само при силни наклони и спускания.

[vasstop]

7. Спирането
Необходимостта от използването на мотора като спирачна сила е един мит от времето на барабанните спирачки....

Случайно да знаеш какъв процент от потребителите на този форум са точно с барабанни спирачки?

[vesellin]

....

7. Спирането
Необходимостта от използването на мотора като спирачна сила е един мит от времето на барабанните спирачки.

"Преминете на по ниска предавка/скорост!"
тези табели да си ги забелязвал някъде? -> по планинските проходи най често ? а да знаеш защо ги слагат?
Все съм си мислил че е част от "използване на двигателя за спирачка"

[Cherepaha]

7. Спирането
Необходимостта от използването на мотора като спирачна сила е един мит от времето на барабанните спирачки....

Случайно да знаеш какъв процент от потребителите на този форум са точно с барабанни спирачки?

?!?! Предполагам, че са 0% с барабанни спирачки отпред. Тях се има впредвид.

[ACCELERATOR]

От Ауди клуба - от "10-те правила за икономично шофиране .., ... на Немския Автомобиле Клуб!"

....

7. Спирането
Необходимостта от използването на мотора като спирачна сила е един мит от времето на барабанните спирачки. При по-старите автомобили с карбуратор отделянето на канцерогенни въглеродни диоксиди при използването на моторната спирачка е близо 10 пъти по-висока. За това е необходимо тя да се използва само при силни наклони и спускания.

Е това колкото е тъпо, толкова си и противоречи. Първо било мит от времето на барабанните спирачки (с което АБСОЛЮТНО не съм съгласен), и после пък като главен аргумент се изтъкват вредните газове при КАРБУРАТОРНИТЕ двигатели, които пък от своя страна са ИМЕННО от времето на барабанните спирачки...
Айде някой да пробва да спусне примерно Петрохан само на спирачки, и ако не се убие на някой завой, евентуално после да помирише какво става около колата...

[Spunky]

Колеги, темата е доста интересна. Никой досега обаче не повдигна въпроса за движение на ППХ при дизеловите автомобили. Не виждам как един такъв автомобил ще се движи без да изразходва нафта.

Няма разлика при тях. Когато се изключи подаването на гориво, няма как да харчи. А то се изключва по-същия начин. Пробвай с ВАГ-КОМ на някой дизел. Просто когато си на скорост колелата въртят двигателя. Няма нужда от гориво. Не е толкова сложно да се разбере.

[K22]

Имам една триколка с двутактов бензинов двигател. При нея отчетливо се чуват тактовете.Та като я пусна по нанадолнище на ППХ ясно се чува че тактовете са 3-4 пъти по-редки от работата на двигателя на празен ход! За това съм съгласен че на ППХ се консумира много по-малко гориво от режим празен ход, но че е нула и нямало горивен процес просто е невъзможно. Едно е електродвигател, друго Двигател с вътрешно горене и никъде в теорията не съм срещал за работата му като генератор, както твърдят някои....

[musura]

Имам една триколка с двутактов бензинов двигател. При нея отчетливо се чуват тактовете.Та като я пусна по нанадолнище на ППХ ясно се чува че тактовете са 3-4 пъти по-редки от работата на двигателя на празен ход! За това съм съгласен че на ППХ се консумира много по-малко гориво от режим празен ход, но че е нула и нямало горивен процес просто е невъзможно. Едно е електродвигател, друго Двигател с вътрешно горене и никъде в теорията не съм срещал за работата му като генератор, както твърдят някои....

Абе човеко, стига глупости писа, гледай каква огромна тема стана!
Триколката ти може да няма електроника, която спира подаването на горивото по надолнище, но 95% от нормалните съвременни автомобили имат!

[Tyan]

гхахахахахахах триколка ....хахахахах двутактов двигател .... икономия отвсякъде .....

[K22]

Абе човеко, стига глупости писа, гледай каква огромна тема стана!
!

Ами като нямам болно коте за кво да пиша?
Дай някаква достоверна техническа литература на български или руски да ти повярвам