Добавяне на Traction Control на Голф4 (ABS->ABS+EDS+MSR+ASR)

[tih]

Moже при всички положения да направиш ъпгред, въпроса е дали си струва инвестицията.

[salamaleikum]

имам 3 сензора на волана g85,ESP сензор G419 И НА КОРМИЛНАТА КОЛОНА g200-202, с предно е колата, така че няма нужда от сензор G251 той е само за Халдекс

[feikot]

ТониМ,ако имаш ЕТКА или някоя друга програма,която дава подсказки,можеш ли да ми кажеш на моята кола (гаража) дали може да се извърши нещо такова.С policevidin едно време говорихме,ама той ми каза да купувам нови помпи,кабели...над 600 лв. излизаха и аз се отказах. По принцип имам EDS (то повечето имат май) и не се е случвало да закъсвам,но все пак е полезна екстрица.

Та искам да те питам,явно си вещ в тия неща,какво ще е нужно за да си присадя ASR и какво за ESP.Точно номера от ваг ком на контролера ще мога да ти го кажа утре след 9,че колата не е при мен в момента.

[policevidin]

ТониМ,ако имаш ЕТКА или някоя друга програма,която дава подсказки,можеш ли да ми кажеш на моята кола (гаража) дали може да се извърши нещо такова.С policevidin едно време говорихме,ама той ми каза да купувам нови помпи,кабели...над 600 лв. излизаха и аз се отказах. По принцип имам EDS (то повечето имат май) и не се е случвало да закъсвам,но все пак е полезна екстрица.

Та искам да те питам,явно си вещ в тия неща,какво ще е нужно за да си присадя ASR и какво за ESP.Точно номера от ваг ком на контролера ще мога да ти го кажа утре след 9,че колата не е при мен в момента.

Здр колега. За това нещо за което питаш (присаждане на ESP) в момента се заигравам с моята кола. Нужни са много работи:
- Блок АБС/ESP
- Спирачна помпа с 2та датчика за налякане на системата
- Копче ESP
- Реле 444 (което честно казано незнам какво прави)
- Сензор за странично отклонение
- Сензор за надлъжно отклонение
- Сензор за надлъжно отклонение (Ако е 4х4 с Халдекс демек AWD датчиците са 2бр.)
- Сензор за ориентация (гривната на волана)
- Инсталация
- CAN шина

За АСР без ЕСП:
- Блок АБС/АСР не ЕДС а АСР
- останалото е споменато в темата.
На теб ще ти е по-лесно да поставиш тези неща защото имаш комуникация по КАН, въпросът е как аз да го поставя на моята кола която е Голф 3 1,9 ТДИ.
Цената на частите неможе да се коментира защото тя варира спорвд човека и мястото от където купуваш.

[feikot]

Искаш да кажеш,че трябва от 5.5 да сваля всичко това,защото Б5 няма с ЕСП и да присаждам...Мисля,че АСР ще е по-добре.Всъщност какво представлява АСР-а,разпределя задвижваща сила,на колелата с по-голямо сцепление,нали така ? Е точно това искам,и ЕСП искам,ама няма кентаври сега,а и не си заслужава да се наливат пари.

Тони,ако ти се занимава,кажи кога ще си свободен и да го присаждаме

[salamaleikum]

Може ли да посъветвате с кого да се свържа за консултация, който би ми изградил системата за ЕСП-то.

[icefire]

Искаш да кажеш,че трябва от 5.5 да сваля всичко това,защото Б5 няма с ЕСП и да присаждам...Мисля,че АСР ще е по-добре.Всъщност какво представлява АСР-а,разпределя задвижваща сила,на колелата с по-голямо сцепление,нали така ? Е точно това искам,и ЕСП искам,ама няма кентаври сега,а и не си заслужава да се наливат пари.

Тони,ако ти се занимава,кажи кога ще си свободен и да го присаждаме

Макар да не съм вещ като Тони, ще си позволя да се намеся

ASR-ът се различава от ABS+EDL по това, че управлява и мотора, т.е. когато колелетата приплъзват, ASR-ът намалява мощността на мотора. Това EDL-ът не го прави. Обаче, за разлика от ESP-то, ASR-ът действа само на предните колела, докато ESP e по-прецизно и действа на 4-те колела.

@policevidin
Колега, тук намерих едно описание на голямата букса Т47а на АБС контролера: http://elsaweb.spaghetticoder.org/doc/C ... 35940078/3
Излиза, че на 39-ти пин от тая букса има К-линия. Ти КАН нямаш, но К и Л линиите трябва да си работят. За ЕСП не знам, но според мен ако АБС+ЕДЛ блок от Г4 при теб ще сработи. АСР обаче няма да стане, защото няма да може да комуникира с ЕКУ-то.

[policevidin]

Искаш да кажеш,че трябва от 5.5 да сваля всичко това,защото Б5 няма с ЕСП и да присаждам...Мисля,че АСР ще е по-добре.Всъщност какво представлява АСР-а,разпределя задвижваща сила,на колелата с по-голямо сцепление,нали така ? Е точно това искам,и ЕСП искам,ама няма кентаври сега,а и не си заслужава да се наливат пари.

Тони,ако ти се занимава,кажи кога ще си свободен и да го присаждаме

Макар да не съм вещ като Тони, ще си позволя да се намеся

ASR-ът се различава от ABS+EDL по това, че управлява и мотора, т.е. когато колелетата приплъзват, ASR-ът намалява мощността на мотора. Това EDL-ът не го прави. Обаче, за разлика от ESP-то, ASR-ът действа само на предните колела, докато ESP e по-прецизно и действа на 4-те колела.

@policevidin
Колега, тук намерих едно описание на голямата букса Т47а на АБС контролера: http://elsaweb.spaghetticoder.org/doc/C ... 35940078/3
Излиза, че на 39-ти пин от тая букса има К-линия. Ти КАН нямаш, но К и Л линиите трябва да си работят. За ЕСП не знам, но според мен ако АБС+ЕДЛ блок от Г4 при теб ще сработи. АСР обаче няма да стане, защото няма да може да комуникира с ЕКУ-то.

Да така е, аз имам само К и Л линия но те не са за комуникация м/у модулите и няма как да подеистват на ЕКУто на колата. Няй вероятно ще сменя ЕКУто на колата ми с такова от Голф 4 след 2000г. за да има КАН, а и да мога да си го ФЛАШВАМ през ОБД-то. Че ми писна да сменям чиповете. Това ще е задачката ми за зимата.

[salamaleikum]

Някой да бутне едно рамо и на мен може ли...

[lisizata]

колеги някой може ли да ми каже дали ако купя този ABS+ASR дали ще стане на моята кола която е 1.9 TDI 110 HP 99г без ASR (а трябва ли да ви кажа номера на моя ABS)

[icefire]

колеги някой може ли да ми каже дали ако купя този ABS+ASR дали ще стане на моята кола която е 1.9 TDI 110 HP 99г без ASR (а трябва ли да ви кажа номера на моя ABS)

Отговорът е не - никой не може да ти каже, защото не се вижда номерът на контролера.
Прочети най-първия пост от темата - там пише кои контролери стават

[delian1978]

До колегата lisizata,така като гледам модула на снимката и като гледам колата ти коя година е,ще стане на твоята кола.Но за да си 100% сигурен виж дали твоята помпа е с отделно захранване,като тази на снимката.Ако обърнеш внимание до голямата букса има една по-малка, от която един специален кабел отива до моторчето на помпата.Ако и при теб е така ти върши работа.Ако обаче имаш само една голяма букса,то ти си с по-новите модули и трябва да си търсиш от този модел с АСР.

[tonyM]

колеги някой може ли да ми каже дали ако купя този ABS+ASR дали ще стане на моята кола която е 1.9 TDI 110 HP 99г без ASR (а трябва ли да ви кажа номера на моя ABS)

Отговорът е не - никой не може да ти каже, защото не се вижда номерът на контролера.
Прочети най-първия пост от темата - там пише кои контролери стават

@lisizata: Колега, виж какво пише и отдолу- т.е. дай и точния номер на електрониката/контролера, за да ти отговорим точно на зададения въпрос. Няма да е зле да дадеш същите два номера и на твоя модул.

[bmwww]

Здравейте ,аз съм нов във форума ,но почти всеки ден го чета и забелязвам,че тук има доста знаещи хора.След като прочетох и тази тема вече се уверих в това .Само 2 неща не разбрах и искам да ви попитам за тях.Значи ако имам ASR(TCS)или иначе казано тракшън контрол система ,тя включва в нея ABS,ЕBD(електронно блокиране на диференцяла) и TCS(тракшън контрол система) така ли е ? Карам Сеат Леон 1P1 от началото на производството им края на 2005 година.Също така не разбрах какво е MSR ,а и GOOGLE неможа да ми каже и ето го и главния въпрос .Ако имам TCS какво е нужно за да стане тя ESP .Аз разбрах за 2 датчика 1 за положението на волана и друг за страничното отклонение.И какво излиза,че ако имам тия 2 датчика само ги връзвам и ще ми тръгне ESP ли ?Как да разбера моята помпа подържа ли ESP ?

[tonyM]

Здравейте ,аз съм нов във форума ,но почти всеки ден го чета и забелязвам,че тук има доста знаещи хора.След като прочетох и тази тема вече се уверих в това .Само 2 неща не разбрах и искам да ви попитам за тях.Значи ако имам ASR(TCS)или иначе казано тракшън контрол система ,тя включва в нея ABS,ЕBD(електронно блокиране на диференцяла) и TCS(тракшън контрол система) така ли е ? Карам Сеат Леон 1P1 от началото на производството им края на 2005 година.Също така не разбрах какво е MSR ,а и GOOGLE неможа да ми каже и ето го и главния въпрос .Ако имам TCS какво е нужно за да стане тя ESP .Аз разбрах за 2 датчика 1 за положението на волана и друг за страничното отклонение.И какво излиза,че ако имам тия 2 датчика само ги връзвам и ще ми тръгне ESP ли ?Как да разбера моята помпа подържа ли ESP ?

Поне при Голф МК4, освен помпа/ел.блок и датчици, трябва да се смени и вакуумния усилвател (освен това, върху него има още един датчик). Трябва да се пусне доста доп.окабеляване, или направо да се сменят каб.снопове. Работата е доста, според мен не си заслужава. За пълнотa, ето една тема за ъпгрейд при МК4: http://forums.tdiclub.com/showthread.php?p=864980
Предполагам при Голф МК5 (мисля че съответства на твоя Леон) е същото. За да се уточнят нещата, трябва сериозна проверка/сравнение в ЕТКА- ако изброените по-горе модули са с разл.номера, трябва да се подменят.