голф 3 2е 1993г. - доливане на масло за скоростна кутия

[misho_kr]

Колеги,намаляло е маслото в скоростна кутия,може ли да му долея някакво(каквото си купа)или трябва да се сменя всичкото
Мерси предварително

[IvanMan]

Оправи си заглавието според правилата:
viewtopic.php?f=5&t=352508

[Shanovec]

рзбира се че може да долееш. аз ако трябваше да сменям масло всеки път, когато намалее ... ми то по-хубаво едно колело и . доливай смело. аз специално за скоростната доливам с 150 V 40

[misho_kr]

Мерси колега
а,да питам още нещо,трябва да му доливам докато потече от пробката,нали така?

[stefan4o]

Вярното масло за твоята кутия е 75В90 - пълна синтетика. Би трябвало да събира до 2л. макс, така че разфасовка от 1л. ще ти е достатъчна.

[Shanovec]

ми аз като сменям маслото в сервиза и обикновенно трябва и да долея в скоростната.те там хората си знаят колко трябва да се долее. ама обикновенно за около 10 000 км доливам около литър в с.к. иначе предполагам че е както каза ти - доливаш докато не прелее от пробката. и естествено после стегни пробката щото има майстори дето доливат в с.к , всичко е 6, ама забравят да завият пробката и става

[misho_kr]

ЗА 10 000 км.около литър
ми та аз карам голфа вече около 25 000 км,кой знае колко ще трябва да му долея
просто отворих пробката (горната естествено)и от там непотече нищо

[lybo_sf]

Извинявам се,че пиша в темата колеги.Искам да попитам може ли от загуба на трансмисионно масло скоростите да влизат по-трудно?Поздрави

[kris11]

Извинявам се,че пиша в темата колеги.Искам да попитам може ли от загуба на трансмисионно масло скоростите да влизат по-трудно?Поздрави

Може и да останеш и без ск. кутия. Маслото е определен литраж, служи за мазане и охлаждане. Като ги няма и 2 те пищят лагери , зъбни колела и т.н. Ако не си сменял от когато си взел автомобила задължително си смени цялято масло, че не се знае дали не е набор на автомобила.

[genov1]

Виж дали не е била наклонена колата като си го проверявал, трябва да е хоризонтално мястото

[Shanovec]

ЗА 10 000 км.около литър

е да, ама за поло това е "обичаен" проблем, ако мога така да се изразя. капе от семерингата на избирача. но всеки път е различно. понякога доливам половинка, а понякога и цял литър

[stefan4o]

Вместо да доливаш литър и половинка вземи го смени, струва няма и 5 лева тоя въшкав семеринг. Доливането НЕ решава проблема - именно течащ семеринг. Смяната му мисля струва към 10-ина лева, не е кой знае каква скъпа операция.
Т.е. вместо да беше доливал да беше отишъл да ти го сменят. Не е нещо ненормално да прокапе, все пак по 1000 пъти на ден пързаляш тоя избирач, дето контактува със семеринга. Ако се замислиш реално пак много е изкарал
Литър и половина масло ти е повече, отколкото струва семеринг+смяна.

[Shanovec]

е да , ама съм чувал че пак прокапвали. последния път долях около половин литър, което е приблизително 10-12 лева. поне засега мисля да карам така

[stefan4o]

Щом си чувал, че пак прокапвали карай си така и доливай
Това направо си е за бисерите бре, колега

[Shanovec]

знам че е смешно, ама тая кола освен да и наливам пари, засега друго не правя. и съм на път да се откажа и да карам докато издъхне. не говоря за обичайни разходи като бензин или масла и глупости. нещо да тропне, да лопне веднага в сервиза и ново. ама ся вече се замислям