Polo 6n1, 1.6, AEE - изгасна в дъжда

[radomirsl]

Проблема е следния - сутринта в дъжда след като минах 3-4км, оборотите се разииграха, нулира се часовника и километража и Полото изгасна. Това с нулирането и играта на оборотите и друг път го е правило в студено и влажно време, но като загрее се оправяше. Изчаках 5 минути, запалих тръгнах, но пак - давам газ няма никой. Полото е 1.6, 96г, АЕЕ.

Някакви идеи и насоки откъде може да е проблема?

[stefan4o]

Според мен някоя лоша връзка може би (маса примерно). Щом казваш, че изчезват светлините и часовника... Провери си връзките от акумулатора към купето да не са хлабави, нагорели и т.н.

[teodork83]

Колега аз имам същото поло и при мен се получаваха такива неща.
След опити с кабели на свещи и какво ли не се оказа накрая бобината заминала към вечните ловни полета.
Както каза и колегата може и нещо друго да е, но провери си я за всеки случай.
Дано да е нещо безболезнено.

[doje]

Да погледни бобината ,ако е напукана значи си за нова.

[stefan4o]

По принцип и аз в първия момент мислих за запалтелната система, ама пък от друга страна щом му гасне и часовника.. де да знам някъде напрежението изчезва по трасето в даден момент.

[radomirsl]

Кабелите от акумулатора са ок, бобината я погледнах само бегло, няма видими пукнатини, по-късно ще я проверя обстойно. В момента пали без проблем. Забелязах, че доста дими и въпреки че оборотите на обортомера са заковани, то двигателя работи неритмично. Докато беше топло нито гаснеше, нито часовника се рестартираше. Дано спре да вали, че да мога да се прибера от работа .

[radomirsl]

Още един въпрос - къде да гледам за масите, от акумулатора ясно, но други?

[kris11]

[quote="radomirsl"] бобината я погледнах само бегло, няма видими пукнатини, по-късно ще я проверя обстойно. quote]
Масово тия набори бобини се напукват от старост .Пръскай с вода и 1 шише за почистване на стъкла по бобината.
Маса от акумулатора към скоростната кутия -отвий 1 оборот болта и пак го затегни /корозия = лош контакт/.

[radomirsl]

Има две пукнатини на бобината, поне толкова видях. Напръсках я и часовника и малкия километраж се нулираха веднага.

Има ли някой идея, тия пукнатини дали мога временно да ги запуша, я със силикон, я с някакво лепило?

[pmidas]

новата бобина е около 60 лв. На мен скоро ми се случи. Четох че може да я позавиеш с найлон,но гледай да си оправиш колата

[stefan4o]

Има две пукнатини на бобината, поне толкова видях. Напръсках я и часовника и малкия километраж се нулираха веднага.

Има ли някой идея, тия пукнатини дали мога временно да ги запуша, я със силикон, я с някакво лепило?

Не се занимавай да ги замазваш пукнатините, нищо няма да стане. Вземай нова (но не от морга) и толкоз.

[kris11]

Има ли някой идея, тия пукнатини дали мога временно да ги запуша, я със силикон, я с някакво лепило?

Не се занимавай да я пръскаш, нищо няма да стане. Вземай нова (но не от морга) и толкоз.

Не става със заливане, силикон и т.н. Вече е влязла влага вътре и си е направила пробив.
Миналата година суших в пещ на 70-80 гр , после залях със смола, но пак пробива.
От морга от 8 бр избрах 1бр най- млада на години от италианкси Голф. 40 лв.

[hbnv]

Смених бобина след диагностика и два месеца каране със старата - от сервиза ми даде техникът бобина от Голф - защото не откри проблема при диагностиката.
Вързах я около Хисяра със свинска опашка и в София купих нова, а тази от голфа - върнах с благодарности в сервиза.

Имаше преди две години три вида бобини - за всеки джоб. Не се поправя високоволтов бобинаж - сменя се

[radomirsl]

Вече е ясно, че ще сменям бобината.

Някой, който е сменял може ли да даде малко разяснения, ако има нещо по-специфично, въпреки че като гледам няма да е много по-сложно от смяна на свещите.

[poloracing]

комутатор или делко ако нямаш корица