Golf 3 1.9 TDI (смяна на ангренажен ремък)

[EMILEN]

При смяна на ангренажния ремък източва ли се антифризът?

[mvangelov]

обикновенно при смяна на ремък се сменя и водната помпа която се върти от него (поне при 1з) за да се смени ще ти се наложи да източиш антивриза .

[ssimoo]

точно при 1з водната помпа не е на ангренажния ремък

[samo_pechka]

При смяна на ангренажния ремък източва ли се антифризът?

Не . Но е препоръчителна смяната и на водната помпа (тогава се точи и охл.течност) . Просто ресурса и е колкото на ремъците . Качествени са Хепу.И нов антифриз .

[bkunev]

Сменяй и помпата! Да не правиш хамалогии!!! И антифриза!

[EMILEN]

Последно антифризът мога ли да не го сменя или няма как да стане?

[ventotdi]

Колега гледам ,че колата ти е ГОЛФ 3 ,а от тях няма мотори ,на които водните им помпи да са на ангренажа. AFN , 1Z , AHU , AAZ , 1Y ....на всички водните им помпи са вън ангренажа .В повечето случаи на алтернаторния ремък , рядко се среща да е на ремъка за хидравликата. Сменяй си ангренажа без да бараш антифриза и помпата. Тя се сменя лесно без да закачаш ангренажа.

[ventotdi]

.

[velinsl]

Сменяй си ангренажа без да бараш антифриза и помпата.

Това не е Пасат Б5 или Ауди А4.

[red.devilll]

Колега гледам ,че колата ти е ГОЛФ 3 ,а от тях няма мотори ,на които водните им помпи да са на ангренажа. AFN , 1Z , AHU , AAZ , 1Y ....на всички водните им помпи са вън ангренажа .В повечето случаи на алтернаторния ремък , рядко се среща да е на ремъка за хидравликата. Сменяй си ангренажа без да бараш антифриза и помпата. Тя се сменя лесно без да закачаш ангренажа.

Колега ,а като ен се знае този антифризец на колко десеттилетия е дали не е по-добре да се смени??? № литра качествен антифриз струва 20-22лв(това е нафтата за 100км градски преход не се излагайте само защото този форум не се чете само от нас).Ако тези пари не ви се дават купувайте по-едно магаре нито антифриз нито ремъци ,застраховки и никаква поддръжка няма.Само малко сено трябва

[red.devilll]

Колега гледам ,че колата ти е ГОЛФ 3 ,а от тях няма мотори ,на които водните им помпи да са на ангренажа. AFN , 1Z , AHU , AAZ , 1Y ....на всички водните им помпи са вън ангренажа .В повечето случаи на алтернаторния ремък , рядко се среща да е на ремъка за хидравликата. Сменяй си ангренажа без да бараш антифриза и помпата. Тя се сменя лесно без да закачаш ангренажа.

Колега ,а като ен се знае този антифризец на колко десеттилетия е дали не е по-добре да се смени??? № литра качествен антифриз струва 20-22лв(това е нафтата за 100км градски преход не се излагайте само защото този форум не се чете само от нас).Ако тези пари не ви се дават купувайте по-едно магаре нито антифриз нито ремъци ,застраховки и никаква поддръжка няма.Само малко сено трябва

[ventotdi]

Колегата пита дали е нужно да се източва при обслужване ,а не дали е хубаво да се смени. Той ,ако иска нека да си припомпи и резервната гума по време на зацепване на ремъка . Става въпрос за задължително и препорачително.

[EMILEN]

Колега гледам ,че колата ти е ГОЛФ 3 ,а от тях няма мотори ,на които водните им помпи да са на ангренажа. AFN , 1Z , AHU , AAZ , 1Y ....на всички водните им помпи са вън ангренажа .В повечето случаи на алтернаторния ремък , рядко се среща да е на ремъка за хидравликата. Сменяй си ангренажа без да бараш антифриза и помпата. Тя се сменя лесно без да закачаш ангренажа.

Колега ,а като ен се знае този антифризец на колко десеттилетия е дали не е по-добре да се смени??? № литра качествен антифриз струва 20-22лв(това е нафтата за 100км градски преход не се излагайте само защото този форум не се чете само от нас).Ако тези пари не ви се дават купувайте по-едно магаре нито антифриз нито ремъци ,застраховки и никаква поддръжка няма.Само малко сено трябва

Ами те всичките Golf 3 TDI са след 92-a, така че антифризът дори да е оригиналния, с който е излязла колата от завода, не може дори и на 2 десетилетия да е. А и антифризът все пак не е масло да трябва да се сменя всяка година, така че не е фатално да е стар. А и както каза колегата пред мен, въпросът ми беше дали има начин да не източвам антифриза при смяна на ангренажния ремък. Защото смяната на ангренажен ремък налага смяна на водна помпа. А при някои коли като се сменя водната помпа, няма как да не изтече антифризът.

[red.devilll]

Антифриза не е масло ,но ако се зачетеш малко и той се сменя на 2-3 години както и спирачната течност.
То ако искаш и маслото може да не си сменяш на 10 000км.Да не мислиш че "Жабаря" го е сменял на 10 000км преди да си купиш колата?Всичко си е до начин на поддръжка.Според мен лично след като не ти се източва значи не ти се сменя,но това си е друга тема.Всики си поддържа колата както намери за добре.

[EMILEN]

Антифриза не е масло ,но ако се зачетеш малко и той се сменя на 2-3 години както и спирачната течност.
То ако искаш и маслото може да не си сменяш на 10 000км.Да не мислиш че "Жабаря" го е сменял на 10 000км преди да си купиш колата?Всичко си е до начин на поддръжка.Според мен лично след като не ти се източва значи не ти се сменя,но това си е друга тема.Всики си поддържа колата както намери за добре.

Силно се съмнявам даже германците и японците да си сменят антифриза на 2-3 години. Покажи ми поне едно-две места в нета, където да се препоръчва смяна на антифриз на всеки 2-3 години, ама не във форум, ами в някоя статийка за поддръжка на втомобила. Защото аз мога да ти намеря сумати и статии, където се препоръчва да се сменя маслото на 1 година или на 10 000 км пробег (което първо настъпи). И един антифриз в двигателя, за да е годен за употреба, той просто не трябва да замръзва до определена температура.

И въпросът ми не е бил "На колко години или на колко км е препоръчително да се сменя антифриза"!!!