Seat Altea 2.0tdi 140 код на мотора bkd,Проблем с дсг

[petiaivanova12]

Здравейте,колеги.Колата е еквивалент на Тюран.Проблема се появи изведнъж,изразява се в това че dsg започна да превключва нечетните предавки малко с придърпване от 2ра към 3та и от 4та към 5та.По лощото е че когато започна да спирам и съм на 5или6 когато започне да ги връща към 1ва,между 3и2ра се чува удар откъм трансмисията.И другото което е интересно че това се случва само когато колата е загряла и маслото е над 80градуса в кутията,мерено с ваг ком.Когато е студена няма и помен от този проблем.Моля за някъква насока защото във фирмените сервизи искат да сменявам едно по едно скъпи неща на принципа мислим че е от това,онова,и др.Колата е купувана от магазин и е на 53000км.Маслото е сменено преди 200км.Не е в гаранция вече

[maimo]

след смяната на маслото има ли промяна или си остана същото положение?

[petiaivanova12]

Никаква промяна имаш ли нещо в предвид?

[Jivko7777]

щом пише темата значи няма подобрение, въпроса е преди смяната ли стана така или след смяната

[petiaivanova12]

Маслото е сменено преди 200км,мислех че като го сменя ще се оправи

[dmode101]

В Горубляне има човек, който разбира DSG-тата. Работил е в Порше и там ги е научил. Питай колегата от форума niksi http://www.vwclub.bg/forum/memberlist.php?mode=viewprofile&u=11 за координатите на този тип.

[Dobromirski]

Така, като слушам проблема ти е в управлението, а може би в пад на налягането на маслото във цялото управление/кутия. Ако продължиш да караш така рискуваш да съсипеш поне синхронизатор и/или муфа. Цялата хидравлична част за управлението е на отделен модул. Най-добрият вариант е да се замени за проба с друг. Ако ли не аз бих почнал с това :
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=BHq ... =endscreen

[petiaivanova12]

Преди да започна да наливам пари,бихте ли ми казали на кой канал с ваг ком,мога да видя дали е спаднало налягането на маслото.Може ли въобще да се види нещо с компа?

[Dobromirski]

До колкото виждам, няма трансмитер за основното работно налягане. Има обаче два трансмитера, които измерват налягането на притискане на съединителите (съответно за единият и за другият).
Виж какво се случва там.
ВАГ-КОМ-а, изписва кои данни какви са . Просто чети .
А , ако искаш малко да се ограмотиш, ето ти малко инфо за кутията:
02Е -> http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_308.pdf

Я напиши номера на твоята кутия ?

PS : А ето и един repair manual за 02E
http://www.evosoft.dk/diagrams/dsg-repair.pdf
http://www.evosoft.dk/diagrams/02E%20DS ... ctions.pdf

[petiaivanova12]

02Е kmy

[Dobromirski]

Значи правилно съм се ориентирал, така, че действай "Петя"

[niks76]

po veroiatnoto e mozaka na kutiata da ima studena spoika-dokolkoto znam Misho ot sf se zanimava uspeshno osven s multitronic i s DSG
P.p sori za latinicata ,no kredora nesto ne raboti

[petiaivanova12]

Четох и неможах да разбера къде да гледам за налягането на маслото Аутотрансмишън и после?

[Dobromirski]

Киризиш по групите де пише pressure

[petiaivanova12]