Разлика между скоростна кутия 02А CEY и 02A CHA ?

[passatfen]

Колеги понеже ми се счупи скоростната кутия и в момента колата е в бокса и сме на път да монтираме друга...
Tа интересуваме каква ще е разликата между CEY и CHA
За CHA знам , че е от Passat tdi но за другата кутия не можах да намеря никаква информация
Благодаря предварително

[radotom]

Има ги и двете с предавателните им числа
viewtopic.php?f=17&t=172474&start=0&hilit=%D0%BA%D1%83%D1%82%D0%B8%D0%B8

[pe6kata]

интересуваме каква ще е разликата между CEY и CHA
За CHA знам , че е от Passat tdi но за другата кутия не можах да намеря никаква информация
Благодаря предварително

СНА не е дизелова кутия, камо ли от тди Всички тди ползват диф 3.15, а тук е 3.94. Разликата е огромна.

тази кутия е много къса дори и за бензинов мотор. Ползва почти най-късия диф и най-късите с икзлючение на 3-та предавки. Обикновено я ползват пасати с малки мотори и то бензинови.

CEY е много рядка кутия и се слага на 1.9ТД на паст Б3. Много подходяща е за мотор като АБФ, слагал съм такава и не особено на дизел.

Ако все пак я качваш на 1.9ТД, то поне смени 5-та предавка, че инак в чудо ще се видиш.

какво се счупи на твоята- да не влезе дна ос при съединителя?

Съветът ми е да си намериш кутия от пасат б4 ТДИ

[passatfen]

да не влезе дна ос при съединителя

евала позна от първия път без да съл дал жокер
утре на светло ще кача снимки на старата кутия...

А сега сме заети да сменим 5 предавка , че след тест драйв се установи , че изключва (ще се слага от старата кутия)
А най-лошото е , че ще се опитаме без да свалим кутията на място

Едит: Защо по нета CHA ми излиза от Tdi Passat ?
Едит2: Каква е причината тази ос да прави такива щети ?

[passatfen]

Отворихме отстрани скоростната кутия и забелязахме , че е ремонтирана
предавателният ос е заварен вместо с оригиналния болт с който се държи и има счупено зъбче на колелото
Сигорно ще го сменим със друга кутия
Сега може ли да ми напишите няколко кодове подходящи за ааз пасат
Предпочитам да е дълга...
Благодаря предварително

[moimoimoi]

ами всички кутии дето дифа им е 3.15 стават за дизел че са по дълги

[stefan4o]

С каква кутия ти е била колата, че не разбрах от първото ти мнение по темата, колега? Разликата им идва от 5-тата предавка, понеже дифовете им са еднакви (имат малки разлики в 3-та и 4-та).Кутия от ТДИ според мен може да дойде малко нанагорно за мотора, ако е стоков 75 коня.

[pe6kata]

Търси CHU или CTN(еднакви са) , това са кутии, които де монтират масово на пасат тди, и на голф3 ги има, но там по-често се слага ASD. И асд и другите две ползват диф 3.15, но асд е с по дълги преавки. Затова търси посочените кодове
5-та 3000 ще въреиш с около 135км/ч сметки на ум. Кутията е много по -подходяща от настоящата ти.
По принцип кутиите си ги редя, щото няма оригинално кутия която да ми пасва, но в случая имаш абсолютно подходящата за твоя мотор.

Оста къса щифта и чупи корпуса. Причината е несмяна на маслото във времето. Каналите са доста фини и там маслото се отлага в нещо като грес и запълва каналите, мазането се влошава и сателитите се вкопават в оста.

5-та се сменя на място, не е проблем.
Пиши ми, ако ти трябва нвкоя част.

[passatfen]

Благодаря ти за ценната информация колега
За сега части не ми трябват и ще се направи сегашната кутия (CHA) по мои сметки 1-ва ще е еднаква със старата 2,3 и 4 ще са малко по-дълги но 5 ще е еднаква понеже ще сложим от старата пак и предавателното число на дифренциала е същото
Със времето може да се сложи диф. със 3.15 тогава ще се свържа с теб за намирането на подходящо
До тогава ако стане нещо ще ти пиша благодаря ти

[passatfen]

Днес всичко си дойде на мястото...5'та предавка е от старата кутия (CEY)
направих и малко тест драйв установих , че втора ми е дълга но за другите незнам все още...след няколко часа ми предстои пътуване до Пловдив и обратно след това ще пиша впечатленията си от новата кутия (CHA)
И ето малко снимки от счупената кутия....извинявам се за лошото качество:
http://www.prikachi.com/images/157/5463157y.jpg http://www.prikachi.com/images/158/5463158W.jpg
Ето и виновника
http://www.prikachi.com/images/159/5463159Y.jpg http://www.prikachi.com/images/160/5463160A.jpg

[passatfen]

И след 250км първите ми впечатления са ,че 2 , 3 и 4 са малко по-дълги със около 4-5км (по мои сметки) за 1'ва предавка не мога да кажа нищо понеже нямам навик да настъпя докрай на първа...5'та го знаме ,че е 1:1 със старата...
Сега вече скоростите се превключват перфектно....преди и по инерция можеше да влиза някоя скорост пак 5-та го държах постоянно да не изключва понеже след като се отнеме газта и пак се подаде просто си изключваше
За сега съм предоволен от кутията сложихме му 75w90 синтетично масло и се надявам да не пипам нищо дълго време
Благодаря ви

[pe6kata]

СНА е смотано подредена кутия- ползва къса първа и дълга втора. В това си отношение е също много рядка
Зъбните колела на първа и втора предавка на първичния вал са излети с вала.
Или имаш къси 1-2 (с предавателни числа 3.78 за 1-ва и 2.11-2.12 за втора) или дълги(3.30 и 1.94)
Тук е много рядко съчетано, тъпото е че е трябвало обратно да направят. Така имаш осезаема дупка м/у 1-2

Дифа и на двете е еднакъв, първа е еднаква. Това, което може да усетиш, е че втора е доста по-дълга от старата ти. 3-та може евентуално да усетиш нещо, има съвсем лека разлика, но новата 4-та е по-къса, така че усещанията ти те подвеждат категорично.

[passatfen]

Възможно е така да ми се струва
А да попитам откаде идва разликата с показанията на километража...правил съм тест със показанията на гпс и километража и установих , че километража ме лъже със 7-8 км повече (т.е. показва 120 при реални 112-11км/ч).
Карал съм и зад тир който знам ,че кара със 89км/ч
Гумите с който карам са с размер 195/55 15"

[pe6kata]

от самия скоростомер

датчика в кутията предава много точно оборотите, проблема е когато тия обороти трябва да се трансформират в отклонение на самата стрелка.
нагоре става още по-страшно, хем и гуммите са ти малко по-високи

ей така пасати моно на газ правят по 200-220 км/ч, че и собствениците им си вярват


иначе ако колата е с борд комп, и ако е с точния размер гуми, разминаване м/у отчетената на борда и реалната скорост няма. (при поддържане на постоянна скорост се нулира мфа... така се вижда и грешката в показанието на стрелката)