Принудително пълнене на VAG двгигатели

[Vizor]

Колко се разрежда ABF с подложката от втора гарнитура?
Все пак това е отправната точка колко може да надуваме после?
Аз съм чувал и чел за налягания над 1бар, но не знам при каква степен на сгъстяване?

Излизаше към 9 и малко.. по-добре както вика Кордобата с две. Тогава падаш под 9 и можеш да си надуеш малко по-спокойно..

[gad3n_]

9.1 е с 2 гарнитури

[bbboiko2004]

Без метална шина между тях ? А как се стяга на същите нютони както е стандартно ?

[MITKOGOLF]

Аз на 2е мотор съм с две гарнитури метални на викторреинс стягал съм както пише в аутодатата досега никакъв проблем. Нека позапознатите с АБФ мотора да споделят какви коне може да се искарат от този мотор с оригиналната глава и скоросната кутия до колко горе доло даржи,говорим разбира се за ревизирани такива?

[gad3n_]

около 300 коня се вадят от ABF без проблем - проблема е къде и колко ще дойдат нютонметрите (биели на банани)

[MITKOGOLF]

Аз питам конкретно за скоростите и главата на абф-а,иначе за двигателя знам че до към 300коня няма проблем.

[gad3n_]

скоростите са спорт тото много зависи колко е запазена кутията и как караш а за глажата нямаш никкави проблеми

[V.Nanovski]

Здравейте Колеги,

Намерих една интересна таблица за изчисляване степен на сгъстяване. Направена от колега prj57.
Попълнил съм данните, които намерих в нета за ABF мотора, но има три позиции, които съм оставил с 0.
Може ли малко помощ с липсващите данни.

Ето и оригиналната тема:
viewtopic.php?f=1&t=63529&hilit=%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D1%83%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80

[Vankata_84]

Много хубава тема потънала в миналото. Аз мисля че има още какво да се каже

1. Как процедираме с АБФ ако решим да запазим оригиналния Дигифант? Какво се прави, и доправя за да надуваме с него?

2. Частично се сещам че може би се слага чип? Ако е така някой разполага ли с такъв да го сподели тук за всички колеги? Все пак това е и идеята на форума...

[Bobby_]

remap и монтаж на външен мап сензор

[Vizor]

Не става обаче при всички електроники до колкото знам (при всички дигифанти). Слагай мега и си свиркай.

[xploda]

За 1.8Т на Г4/А3/Леон/Октавия 1:

- с К04, кулер и дюзи какви коне излизат на гумите обикновено?
- генерацията нуждае ли се от ъпгрейд? В смисъл отпушва ли се осезаемо или няма особена разлика със стоковия вариант?
- подобен сетъп може ли да се настрои и кара с А95 или е желателно минимум А98? Въобще при този мотор специално при какви коне(и примерен сетъп) трябва да се сипва А98 минимум.

[paco]

...Слагай мега и си свиркай.

Ти сериозно ли? Ако предложа на някой да си сложи Мегаскуирт, вероятно ще сънувам кошмари поне месец

[Vizor]

Аз съм с мега на дейли карчето ми на 1.3 бара и си ходя с него на работа :)
На Vromoss на голфа му сложих също мега правена в час по трудово. Той също си ходи на работа на 1.2 бара :) И баш така разреден.

Това, че някой не може да ги прави не значи, че елката е виновна :D Да имах мотроник и да изхвърлих го със страшна сила, защото беше значително по-глупав от мегата ми.

Краси с каква електроника си продаде голфа с мотора, който ти прави? :)

П.П. полото ми си го тотализираха с мегата :D

[paco]

Има една приказка....

половината с Мега са късметлии, другата половина плащат греховете и на късметлиите

Та нестава въпрос за това колко ги разбираш настройките а за това, че елката не е читава
Я питай Касапина дали ще си сложи пак мега на колата

И аз си имам мега..даже две (V2 и V3 платки), но ги ползвам само за тестване на инжектори, бубини и ....май с това се изчерпва всичко дето е сигурно като функция.

Ако направиш елементарна сметка колко главоболия си спестява човек купил коя да е маркова електроника, ще се сетиш защо писах в темата. Когато си на път да строшиш железа за шапка пара с калкулатор за 300лв, проговаря друго ангелче.