Mk 3 jubi GTI-----jubi TDI

[radi_nrj]

Няма как да се мине без баланс.

[Adrian-AAA]

Има, има,но колко ще изкара си е на късмет. Аз ще сглобявам скоро Хибрид-че и за това разпитвам тук там .

[stangero]

Има, има,но колко ще изкара си е на късмет. Аз ще сглобявам скоро Хибрид-че и за това разпитвам тук там .

лошото е че като си го сглобиш сам и после трябва да ти е познат маистора дето ще го балансира иначе няма да се навие

[Станислав-голф]

Колега голфа е много готин ето няколко снимки от днес като бяхме пред Варна Мол на тунинг феста много ме кефи целия голф,а най-много предната броня седи много яко.Целия голф е





Надявам се,че не е проблем че качвам няколко снимки

[Sashko_Trg]

Видях голфчето вчера във Варна и ми харесва, супер е, а джантата е просто уникална, искам и аз да намеря такава, ама много скъпи.

Имаше и още 2 3 форумни коли

[golfa314]

И аз видях 3-ката много е хубава...Браво колега

[Adrian-AAA]

Контактувам тук с 1 Немска тунинг фирма и разпитах какво ще ми струва да настроят една такава конфигурация.

Та споделиха ми,че ще ми премахнат дебитомера и ще го настроят горивото да се влия само от датчика за налягането.

Въпроса ми е при теб как е ? и имаш ли информация по въпроса.

Искат и да съм с ЕКУ с метален корпус(Bosch MSA15) което ми е много интересно защо. както и да сложат датчик до 2-бара в него

[stangero]

Контактувам тук с 1 Немска тунинг фирма и разпитах какво ще ми струва да настроят една такава конфигурация.

Та споделиха ми,че ще ми премахнат дебитомера и ще го настроят горивото да се влия само от датчика за налягането.

Въпроса ми е при теб как е ? и имаш ли информация по въпроса.

Искат и да съм с ЕКУ с метален корпус(Bosch MSA15) което ми е много интересно защо. както и да сложат датчик до 2-бара в него

и аз го питах дали е само по мап но няма отговор

[GTI_16VT]

И при мен дебитомера е премахнат.Колата има клапан Н75,но той е закачен колккото да не дава грешка.А дали е настройвана по само по мап не съм много сигурен,защото съм с оригиналния демек до 1.5 бар,а карам на 2 бара без проблем.Какво,как и защо хал-хабер си нямам,но не ме и интересува много много защото хем не разбирам от мапване,хем колата върви куту рИкета,пък и имам към кого да се обърна ако стане някъв проблем

Моят компютър е ето такъв.

Двигателят ми е от Ауди А4 , на голф 3 не съм гледал дали е същия.
А за това,че ще ти сменят мапа е ясно,то по принцип и така се прави,но интересно защото ще подменят този,който е в ЕКУ-то,а няма да ти монтират външен като на ПД примерно.

[Adrian-AAA]

Пичовете ми обясниха,че старите Екута (с метален корпус) са 16-бита,а новите са 8-бита и не могат да се настроят толкова прецизно.

Цената която ми обявиха за настройка е сериозна,но и нормална за Германия.

Конфигурацията дето им продиктувах с запитване е следната:

GT2249vnt(hybrit)
Dbilas - 272°/256°
12mm глава за помпата
дюзи - 240-60мм

За да го настроят това и да сменят датчика с 2-баров ми обявиха скромната сума от 750евро( 1500лв.) и около 8 часа настройки ако няма направени грешки при зглобката.
И трябва да си намеря и Метално Еку

[GTI_16VT]

То всичко хубаво,ама защо в Германия си решил да си мапваш колата като и тук в Бг има кой да ти свърши работа на доста по нормални цени и 100 % не с по-лошо качество от швабите?

И кво ще да е това турбо гт 2249?

[Adrian-AAA]

Защото съм в Германия и вероятно тук ще я сглобя комфигурацията

Турбината ще е gt1749va студена част от gt2252v (t4 2.5tdi),но може и да сглобя от gt2052

[stangero]

Защото съм в Германия и вероятно тук ще я сглобя комфигурацията

Турбината ще е gt1749va студена част от gt2252v (t4 2.5tdi),но може и да сглобя от gt2052

пише се обратно 1752 а и аз мисля че тука даже по добре ще ти направат колата

[sprite]

Браво колега много "луд" проект , Успех за напреде

[Огито Ангелов]