Отскока е много по-голям, мисля че колегата не е измерил както трябва, говорим за 30-40V и повече.
Токът е доста бърз (м@мк@ му

), докато едно ДВГ е много много по-бавно. Моторът си има механична обратна връзка по обороти (а и електронна да е няма разлика), така като го натовариш се увеличава и горивото, но като го разтовариш изведнъж - оборотите скачат, това едно на ръка. Второ - управлението на подмагнитването на генератора също е бавен процес. Виждал съм как заваряват с импулсни електрожени на полеви условия с много по-мощен генератор, как когато всички 6-7 електрожена работят няма проблем, и как когато повечето спрат за момент, а остане един да "църка" с електрода другите пукат като пуканки

.