пасат б3 2.0 2Е 115 бенз. помпа

[geo0rg1]

Здравийте колеги имам малък проблем с пасат б3 2.0 2Е 115
Миналата седмица спряда пали на бензин и реших да отворя помпата и ... скъсан маркуч м/у помпата и горната капачка Смених го с някакъв от железарията и готово но след 10 дена същия проблем таа вапроса ми е какъв маркуч да взема ????

[bunaq]

силно маслоустичив или бензиноустоичив но да е със същия вътрешен диаметър, в магазините на ауто+ мисля че трябва да ги има и двата вида. дано сам помогнал

[kr1s0]

бензиноустойчив маркуч ,колега..

[geo0rg1]

Да де но всеки ми казва че били бинзиноустоичиви само от вътре

[viksanlg]

Маркучите за бензинови помпи са специални и много трудно можеш да намериш такива!Знам ,че във Варна се продаваше такива маркучи само на едно място и не мога да се сетя колко мм е диаметъра му ,но за София идея си нямам къде можеш да провериш.Много правилно са ти казали ,че бензино-устойчивите маркучи са такива само отвътре и само след няколко дена той се разлага и цялата мизерия и плавътак от този маркуч отива в резервоара и филтъра!Лошото е че ако вземеш от някоя друга изгоряла помпа дори и маркуч който е за тази цел ,той ще бъде доста втвърдил и лесно ще се чупи или няма да иска да уплътнява.Аз лично на моята кола взех един стар втвърдил маркуч с триста зора намерих точния размер скобичка за стягане (изключително малка)и нагрях леко маркуча да поомекне и докато втвърдява веднага стягах със скобата и до сега поне не съм имал ядове,като съм си замервал налягането и е в нормите!Но маркуч на старо е крайния вариант.

[geo0rg1]

Благодаря Ви колеги днес сложих някакъв бензино и маслоустоичив до 20 бара пък ще видиме

[bunaq]

дано стане ти трябвало да видиш налягането на помпата колко е ама не ми се вярва да прави толкова голямо налягане да да скъса такъв които да издържи до 20 бара. дано си си решил прблема, че като се закине нещо по тез пустиняци няма краи