Пасат Б3 92г. 2000 куб -Гасне в движение и не пали след това

[vaniman]

Здравейте колеги,имам Пасат Б3 92г. 2000 куб 115 кс. 2Е който ми прави следния номер: както си карам загасва и при опит да запаля отново не откинва.При опит да запал,стрелката на оборотите се мята като луда от 0 до 6 - 7 000 оборота и не ще да запали тва го прави на бензин и на газ.Ток до делкото има.След престой от 20ина минути запалва но докато загрее и пак гасне.....някой да има идея???

[vlado78vw]

Здравей колега! Аз имам подобен проблем описан малко по надолу в темите! Когато се опитваш да запалиш чува ли се шума от помпата?Но ми се струва че при теб е някои тем. датчик, дебитомер или нарушен вакум! Провери тези неща! Успех!

[ARusev]

При опит да запал,стрелката на оборотите се мята като луда от 0 до 6 - 7 000 оборота и не ще да запали тва го прави на бензин и на газ

Кое го прави на бензин и на газ - изгасването или нежеланието да запали?

[bachest]

Здравейте колеги,имам Пасат Б3 92г. 2000 куб 115 кс. 2Е който ми прави следния номер: както си карам загасва и при опит да запаля отново не откинва.При опит да запал,стрелката на оборотите се мята като луда от 0 до 6 - 7 000 оборота и не ще да запали тва го прави на бензин и на газ.Ток до делкото има.След престой от 20ина минути запалва но докато загрее и пак гасне.....някой да има идея???

Колега, най-вероятно имаш проблем - 2 в 1 (две в едно).
Мятането на стрелката на оборотомера е свързано с един стабилизатор на напрежението вътре в платката на самото табло с уредите. Като се презапои би трябвало да се оправи. Потърси с търсачката има тема с обяснения.
С другия проблем не мога да ти съдействам.

[vladovelin]

Голяма вероятност причината за гасненето на двигателя да е: дефектен датчик на Хол в делкото.

[illy1977]

Нов датчик на Хол!!!!!!!!!!!!!
или читаво делко може и втора употреба
Това е причината

[vaniman]

Днес поръчах делко 2ра употреба във вторник ще го монтирам и ще пиша пак

[radotom]

Да, де, ама ако беше хол-датчика нямаше да се мята стрелката на оборотомера
Бобината ще излезе, според мен.

[Lifeguard]

Извинявам се,че се намесвам в темата на колегата,но и при мен положението е подобно.
Става дума за Пасат Б3 РП.Вчера,както си карам спирам на светофара и изгасна изведнъж от нищото.Никога не ми е правила така.Вартях няколко пъти и запали.Тръгвам правя 100 метра и пак изгасна в движение.Пак запалих след 200-300 м. пак изгасна.Това на загрят двигател.Паркирах пред работа и след 2 часа вече студена паля работи 30 секунди и изгасна.После викам да направя 1 кръгче пак изгасна на 2 пъти.Инъче пък след тва бързо си пали.
Това и на газ и бензин същото.На студен и загрят двигател пак така.Викам ще махна клемата на акумулатора. Стоя така няколко часа.После запалих от раз и карах около 30-40 км без проблем.Днес пак ще видя как е.
Възможно ли е да е било от компа нещо и като съм мяхнал клемите да се оправило?Или е съвпадение и ми се ебава Хол датчика?Бубината ми е от старите големите цилиндрични.Делкото нямам спомен да е сменяно.Пътувам през ден по около 100 км и ме е страх да не ме остави по пътищата някъде...

[vaniman]

Бобината е на 50 км. и аз си мислех че е от нея та я смених...искрата към делкото е перфектна...направих проба със свещ на всеки от кабелите и там ми прекъсва следователно е нещо по делкото.

[volodya iliev]

Здравей колега бих те посъветвал следващият път като загасне по време на движение да провериш реле №30 намиращо се при бушоните и релетата в монтажният блок с релета под волана.Това реле се намира на горният ред в бушоното табло няма начин да го сбъркаш то захранва ЕКУ.Когато ти загасне и не ще да запали след това веднага изключи от скорост дай на контакт и размърдай въпросното реле и ако запали и всичко си дойде по местата те съветвам да свалиш това реле и да го отвориш и да му презапоиш всички спойки вътре в него и след това да го върнеш на мястото и да си караш.Успех в разрешаването на проблема.

[genov1]

Даа, голяма вероятност за гаснене е това реле, което захранва компютъра ..

[vladovelin]

Бобината е на 50 км. и аз си мислех че е от нея та я смених...искрата към делкото е перфектна...направих проба със свещ на всеки от кабелите и там ми прекъсва следователно е нещо по делкото.

Е това много намирисва на дистрибуторна капачка или палец.

[DimitarBT]

Да, де, ама ако беше хол-датчика нямаше да се мята стрелката на оборотомера
Бобината ще излезе, според мен.

При мен стрелката прекъсваше също,когато ми гаснеше в движение.Смених делкото с ново старо и гасненето изчезна и стрелката спря да се мята.

[vaniman]

Здравейте колеги,вчера смених датчик на Хол,палец,капачка и дебитомер.....колата за сега(60км.) не е гаснала но се появи друг проблем-при подаване на газ и достигане на около 2000 -2200 оборота се усеща придърпване което с увеличаване на оборотите изчезва....някакви идеи?Колата засега я карам само на бензин.