Моят нов Passat B5 - 2,8 V6 Syncro

[g-man]

Ето ги и снимките, пак се извинявам, че не е мита, ще има по-красива сесия събота или неделя като я измия



---> LINK <---

[g-man]

Ето я лъсната

--->> LINK <<---

Oстава да и пастирам фаровете, но още съм в дилема дали да ги оправя или да ги сменя с такива с лупи
Има и една забележка на капака на багажника, но може би с нея ще се заема пролетта.

[bayspiro]

......
Миналата седмица я изпрах основно



Снимки на втора страница

Честито колега! Само бензинец да сипваш, но в цитата горе, виждам една лимонка. Дано не си направил грешката да и переш мокетите на пода в някоя автомивка, че се запознаеш с една гад - комфорт-модула. Той се намира под чергата в краката на шофьора и нашите перачи го давят от раз, а цената му е . В същата връзка провери и пластмасовите тапи отдолу на купето зад предните колела-любима цел на крокодилите на гумаджиите. За да ти се изясни, напиши в търсачката " комфорт модул" и глей ко ша стане!

[g-man]

Хмм, това за комфорт модула не го знаех, с парцал я прах отвъре, не съм я мокрил много, че не е лято да изсъхне
На автомивката им казах само външно да я минат и прозорците да измият, аз си я измих отвътре, с парцалче и кофа пред гаража, за освежаване. Кожите по седалките, вратите и таблото ги минах с препарат за кожа, с който си минавах кожения салон на старото Волво, и бях много доволен. Тавана не съм го пипал, защото е чист, стария собственик е бил непушач

[g-man]

Първи впечатления, след изминати 1500 километра - колата е доста приятна за каране на дълъг път, двигателя мърка и скорост 140 не се усеща изобщо, доволен съм
Разбира се се появи проблема с микроключето на шофьорската врата, но това е бял кахър
Разхода на гориво в София е малко досаден (между 14 и 20 на 100 ), но се свиква, сега като отворят Драган Цанков ще спадне драстично... На дълъг път ми дава странно нисък разход, може и нещо да не съм го засякъл правилно, но бих бил безкрайно щстлив ако остане такъв - 7,3/100, преди 2 години имах един е200 компресор, който ми даваше такъв разход и бях много впечатлен, че кола 200 коня може да върви много и да харчи малко, но той беше със 6 скорости, а пасата е с 5, а и с 2 цилиндъра повече
Понеже ми се налага да карам всеки ден по поне 30-40 километра градско (при средно 16/100 разход сметката е плашеща - 450 лева на месец за бензин), колата се сдоби с ГИ, не е за хвалба, но нямаше как, факт е че това ми е първата кола на газ, а съм сменил поне 20 бензинки... изневерих на себе си, но... 240 лева за газ на месец не са за подценяване...
Благодарение на Кирил Чернев колата вече върви добре и на газ, ем че човека не е газаджия знае трикчета, които карат коли като тази да понасят по-добре съсипването с газ (в газ сервиза ми събраха от 3 реки вода - обеждаваха ме че трябва да смянм бобини и кабели, а се оказа, че с "по-затворени" свещи колата заспа на газ).
Та така, на газ установих че няма ограничител и колата си позволява да вдига неприлични скорости, жена ми каза, че вече нямало да ходим никъде без малката, защото съм се държал като отвързан (все пак го играя отговорен родител и когато дъщеря ми е в колата, карам по ограниченията)

[MK4]

Големите двигатели при разумно каране извънградско харчат обидно малко

BMW Е46 330i 231 к.с. дава 7/100 с каране по ограниченията.

[feikot]

Честита да ти е колега,да знаеш че е голям звяр

[Soze13]

Ниския разход извънградско и аз го забелязах, но не исках да споделям за да не ме полазят "разбирачите". Жалко за газта, но пък е по-добър вариант щом караш предимно градско. На мен също ми се наложи тези дни да повъртя повече из София, но 20/100 ми се струва високо . По скоро около 15.
Кажи ми ако си решиш проблема с микроключето някъде, че и при мен го има този проблем, а нямам читав електричар.

[ValioIliev]

Мишо от Герман ги лекува тия микроключета.

[g-man]

...но 20/100 ми се струва високо

Зависи по кое време караш
Сутрин и вечер беше ад до сега, днес стигнах с 15 минути по-бързо, защото отвориха Драган Цанков, преди тия 15 минути ги висях в задръстване на семинарията или на орлов мост... До месец-два като отворят и Гешов ще се родя

Мишо от Герман ги лекува тия микроключета.

Можеш ли да ми дадеш повече информация за лечението което прилага и за самия него, как да го намеря, благодаря ти предварително.

[ValioIliev]

Не знам как ги лекува, ето темата им viewtopic.php?f=13&t=7096

[kiro rachnata]

Прекрасен автомобил колега,много да те радва!Интересно ми е дали има някаква разлика в трансмисията или само в табелката между Пасат 4моушън и сунхро?То е ясно че е торсен но и за табелката вече ми се изясни както и защо не съм виждал Бoра с такава табелка а Голф има.

[samo_pechka]

Всички надлъжни , са торсен изпълнение , независимо от табелките .А напречните мотори - виско или халдекс .И аз не го знаех това , но в нашия форум научих

[feikot]

Първите Б5 4х4 са с надпис Синхро.Това е търговска марка и има доста изписано тук.Важно е как е разположен двигателя.Надлъжен-Торсен,напречен-Халдекс. Вискомуфа е само при голф 2 и 3,съответно и при пасат (не съм 100% дали е само виско муфа,че ми се върти и нещо за халдекс при Г3)

[g-man]

Падна снега и започна веселбата
Колата се държи много добре на пътя, разходих се до Бистрица, много е забавно по завоите
Най-общо казано - доволен съм как се кара зимата, предишната ми кола беше Волво ХС70, разликата в задвижването е много осезаема, волвото беше с Халдекс 75/25 и реално докато не превърти предните гуми си е кола с предно...