Историята да един syncro camper.....

[dj_beat_boxer]

здравей колега, кемперчето ти е екстра поздравления за труда който си хвърлил евала

[musuibie]

Чудно хубава работа си свършил! Много голям кеф ми е да чета всичко по темата. Май ще поплагиатствам малко

[p.sqrov]

свалям шапка на хора като теб за отношението и подръжката на буса който е уникален много ми харесва

[BUS1988]

Дойде времето най-накрая да се направи ъпгрейд на едно от малко места където не съм пипал до сега, спирачките.

Използвах дискове 295мм вентилирани от мерцедес с код 400.3619.20.
Спирачните апарати са от skoda superb, същите се използват на Audi A4 - А6 1,8T.
Наложи се малко преправяне на отворите от където минават винтовете.
Резултата:




Вижте как изглеждаха старите в джантата и как новите (втората снимка)





Буса спира много по добре, и вече мога да карам на стръмните спускания без да миришат спирачките.
Етап номер две ще бъде смяна на сервото, но малко по-нататък

[BUS1988]

Приключена е и втората фаза на ъпгрейд на спирачките с поставяне на серво от BMW E30.
Резултата е отличен - точно каквото исках.
Пробвал съм преди това бусовете на приятели с серво от Passat-A4 и с серво от T4.
Мога да кажа че сервото от BMW E30 най много ми хареса.
На Т4 е подобно като осещане докато на А4 е много агресивен.
Смяната стана без да се махне таблото.

[valsanik]

Браво Темис, много добре се е получило . Благодаря,че даваш такива подробности,така че да е лесно на останалите, които вървят по вашите стъпки.

[PACH]

Надявам се лятото да намеря време и аз да направя тази конверсия със спирачките

[chato]

Екстра
А помпата сменя ли се?

[BUS1988]

Екстра
А помпата сменяли се?

Не, не се сменя, единствено се използва частта във форма на U (не знам как се казва на Български) от сервото на VW на което се прави режба за да се монтира на сервото на BMW

[chato]

Аха.
Благодаря Темис,за бързия отговор .

[BUS1988]

Поредния филм токущо е почнал и се очертава доста дълъг.
Виновника е панела зад шофъора долу на прага на който му се отвориха дупки от ръжда.
Дойде нов панел от GuenzlClassicParts но за да се сложи без да се запалиме трябва да се изпразни интериора. И какъв по хубав повод от това за да се направи реновация на интериора!
Вдигаме ръкавите и се почва:

Вади се back-to-back седалката




Вади се хладилника


Вади се кухнеската мебел


Вади се rock-n-roll седалката




Разглобява се




Изважда се мрачния сивия слой


Старата изолация направо за боклука


Следва....

[PACH]

Хахаха, започна се
Еййй, ама ви действам много запалващо, сега остава и останалите в бокса и освежаване за сезон 2013
Утре съм на дърводелец да нарежем ламината за моя под

[chato]

Екстра,много готин филм.Преди време и аз участвах в един такъв,даже скоро мисля да правя и римейк .

[BUS1988]

Филма продължава:

Демонтирах резервоарите на водата...


...и остатъка от интериора. Свалих тапицериите, изолацията...




...и установих че имам ръжда, там където имат всичките кемпери с кухнески шкаф, точно зад него долу:


Открих също ръжда над лявото задно колело


Ясно е че ще има рязане и нови парчета.

Също така открих че има доста дупки по каросерията направени не точно както трябва:

[valli]

Колега би ли ми казал каква е подложката под ламината ,че от снимката не си личи мн. добре.И направо върху ламарината ли е.