Въпрос относно букса - Голф 3

[draganeski]

Колеги, тези дни свалях парното за да си облепя клапите. Свалих и гредата, но на нея имаше 2 букси, които забравих да отбележа коя точно букса в кое гнездо влиза. Ще съм много благодарен, ако някой помогне! Поздрави!

За тази букса говоря (има и още една но не се вижда на снимката. мисля че буксата беше черна). Гнездата се намират на самата греда горе/долу някъде до волана...

[Bai Sando]

А в тези черните изобщо има ли кабели от долу?Или е била мушната там колкото да седи някъде.
Когато свалях на предишния голф парното забелязах няколко такива стърчащи букси които не бяха включени никъде

[draganeski]

Да и аз имам такива букси, където не са изобщо никъде сложени, но специално на тези 2-те гнезда бяха въпросните 2 букси за които питам коя в кое гнездо да е

[Bai Sando]

А на тия черните гнезда има ли прекарани кабели от долу,че не се вижда на снимката,ако няма е все тая коя къде ще е

[draganeski]

Не. Няма никакви кабели отдолу.

[Bai Sando]

Ами ръгай ги коя къде ти падне.Те явно са били предвидени за някоя екстра,която колата я няма

[draganeski]

Щом е така - утре продължавам... Благодаря много, колега!

[Bai Sando]

А за кафявите предполагам си разбрал,те са маси и просто трябва да са включени към кафявата голяма букса без значение коя къде е

[draganeski]

Да за тях ми казаха. Още веднъж благодаря

[van4ooo]

Това са буксите за диагностика.Бялата я слагаш първа(не е от голямо значение) а черната предполагам е със сиво/бял кабел е на реда със същия кабел на бялата букса.Колата нямали ABS или AIR и тяхните единични букси трябва да са там?

[draganeski]

Няма ABS колега

[Bai Sando]

Това са буксите за диагностика.Бялата я слагаш първа(не е от голямо значение) а черната предполагам е със сиво/бял кабел е на реда със същия кабел на бялата букса.Колата нямали ABS или AIR и тяхните единични букси трябва да са там?

Е за диагностиката нали седят в средата над запалката Тези дето е снимал седят около волана

[van4ooo]

Неточно съм написал-това е шината на която се вкл.изводите за диагностика(K и L) на ECU-тата а двойната бука ги праща към диагностичната букса.