В 5,5 1,9-131 питане за термостат

[SladurVW]

Здравейте колеги.
Пасата ми е 1,9-131 от Италия, поради което сега на студа ми държи около и под 80 градуса.
Питането ми е дали се сменя лесно. За предпочитане ли е оригинален, че от другите ми коли които съм имал, зная, че неоригиналните карат по 3-4 месеца и приключват курса.
Ако някой колега е ориентиран в цените ще съм благодарен да ми даде малко инфо, че майсторите често се възползват от неуки хора като мен!!!
Предварително благодаря!!!!

[Psychopath]

Здравей,термостат BEHR за твойта кола е около 20-тина лева,ето ти и доказателство http://drive.bg/index.php?ModelId=15417 ... 0107_10194 .

[Благовест]

Оригиналния е 73 лв.

[mccoy]

Оригиналния е 73 лв.

Оригиналния пак е BEHR

[Благовест]

Принципно

[lubo_bubaka]

колега аз на мойто тди го смених преди два месеца не е като твоя двигател но термостата е еднакъв.Аз си взех термостат на Behr за 20 лева когато свалих този от колата се оказа че е оригиналния .И по стария и новия надписите бяха едно кам едно с тази разлика че на стария имаше щампата на VW/AUDI та мисля си че бера е добър вариант.

ПП.В тези дни с отрицателни градуси качи ли ми 90 градуса си остава там климатроника(econ) работи постоянно на 22-24 градуса температура и вътре w kolata си е доста топло.

[FELIPE]

Аз искам да питам колегата задал въпроса,когато колата му е на 70-80 градуса пипал ли е маркуча излизащ от термостата?
Защото и на мен в града ми държи 80 градуса,но маркуча си е леден,извода е ясен,
иначе това

В тези дни с отрицателни градуси качи ли ми 90 градуса си остава там климатроника(econ) работи постоянно на 22-24 градуса температура и вътре w kolata си е доста топло.

ако е в града,да го видя няма да повярвам,да ме прощава колегата,ама така мисля
П.П.Ама и какъв климат имаме преди 2-3 месеца бе 40 сега минус 20...добре че в Асеновград е по-умерено времето .

[BuRnInGSouL]

И аз ще слагам термостат но мисля да е оригинален, не ми се вярва само заради 1 щампа и опаковка разликата да е 50 лв. Мисля че и в качеството ще има разлика

[lubo_bubaka]

В тези дни с отрицателни градуси качи ли ми 90 градуса си остава там климатроника(econ) работи постоянно на 22-24 градуса температура и вътре w kolata си е доста топло.

ако е в града,да го видя няма да повярвам,да ме прощава колегата,ама така мисля
П.П.Ама и какъв климат имаме преди 2-3 месеца бе 40 сега минус 20...добре че в Асеновград е по-умерено времето .[/quote]


колата се кара по маршрут от Перник до Младост 1(Цариградско шосе)сам прецени дали има градско колегата .

ПП.Преди да сменя термостата като се движех по околовръстното температурата падаше.Правил съм си експеримент с "опипване" на маркучите и маркуча от термостата си беше студен,но колата изстиваше реших да инвестирам 20лева и за момента е ок

ПП2.За да стигне 90 градуса обаче ми трябват 10 км.

[ka4o_pi4a]

Аз преди 2-3 месеца сменах термостат. Сложих BEHR. А наскоро се случи така, че колата остана с антифриз съвсем малко над мининума (долната черна черта) и трябва да ви кажа че загрява чувствитеелно по-бързо. Ако сте наляли антифриз над пластмасовия ръб и отгоре за по-сигурно то по-добре го източете. 1.5 литра има голяма разлика сутрин според мен. Иначе когато е на макс парното и колата е на място стига до 60-70 градуса и после е мъка голяма ако не се движи колата.

[kgdim]

Аз преди 2-3 месеца сменах термостат. Сложих BEHR. А наскоро се случи така, че колата остана с антифриз съвсем малко над мининума (долната черна черта) и трябва да ви кажа че загрява чувствитеелно по-бързо. Ако сте наляли антифриз над пластмасовия ръб и отгоре за по-сигурно то по-добре го източете. 1.5 литра има голяма разлика сутрин според мен. Иначе когато е на макс парното и колата е на място стига до 60-70 градуса и после е мъка голяма ако не се движи колата.

По-добре не точете 1.5 литра ако не искате да ви пищи че няма антифриз и да ви изписва натписи СТОП на фиса за тези които имат такъв
Оригиналния термостат също трябва да е BEHR

[ka4o_pi4a]

Упс... малко се улях. Моя грешка. Става въпрос за 300-400 грама от мин. до макс.