Пасат Б3 1.8 ми и Г3 ТДИ еднакви ли са вътрешните карета ?ДА

[Lifeguard]

Колеги прихлопва ми вътрешно каре на Пасата РП,а имам едно останало от един голф 3 ТДИ преди време.Чудя се дали са същите,че да не купувам ново сега? Доколкото си спомням май нямаше значение ляво или дясно,нали?

[joro_bartera]

колега ако ТДИ-то е с 4 болта на главините,то каретата са еднакви или поне взаимозаменяеми.

[Lifeguard]

И аз така си мисля,ама...
Помня,че слагахме външно каре от Г3 ТДИ на Пасат Б3 и стана,но за вътрешните не знам...

[Lifeguard]

Значи ония ден реших да го сменя тва каре най-накрая.Имам от Г3 ТДИ,както казах. Смъквам карето и сравнявам.Същите са само,че от ТДИ-то е 2 мм по дебело.Викам тва не е проблем.От стоенето беше клеясало малко и не мърдаше много все пак стоеше 2 г.Казах си като го сложа на полуоската и ще се раздвижи и грес като има ще тръгне...да ,ама не!Монтирах го и няма мърдане на никъде като заварено.А съм сигурен,че беше здраво като го свалих. От кола в движение беше смъкнато.Тая вътрешната част с шлиците не мърда.Съчмите със сепаратора мърдат,а там дето влиза полуоската като заварено.Недоумявам какво може да е.Иглежда си здраво.На старото мърда всичко даже и съчмите изпадаха и го разглобих и пренаредих после наново.Набичих го с грес,завартях го наобратно и пак го монтирах. Сега около 200 км никакъв шум и вибрации...