vasex написа:след 90 е нормално зависи какъв е датчика има датчик който пуска пурва степен на 95 и 2-ра на 98 или 102 мисля че беше но сваля до 84
Да моя термостат отваря на 84 пуска перката на 1-ва степен на 93 (по спомен) 2-ра степен на 102 или 103 градуса беше! Но стрелката ми ходи много близо до 110! Но не ги минава!
Един колега от форума ми каза, че може проблема да ми е в тройника!
А относно до твоя проблем, ако не си сменял термостата, смени го с такъв от каталог.
Защото ако е карал някой преди тебе колата, слагат термостати за лятото, да отварят на 78 градуса или нещо такова, и колата докато загрее, ще брадесаш, и слагат датчик да пуска перката на 89 градуса или 87, нещо такова беше, и на мен ми предлагаха. Но питах майстор и ми каза да не пипам нищо, Германеца е по-умен от нас, и си га карам със заводските параметри! Явно колега при тебе е станало нещо такова, и затова нямаш свестно парно! Провери термостата и датчика, на колко пускат и явно ще се оправи проблема!
кола е Голф 3 1.4 моно ABD. Проблемът е че вече трети термостат сменям и колата вдига до 80 градуса, на място ако работи исправя стрелката на 90 и включва перка и холажда до 70/75гр.Миналата седмица парното изчезна исхвърляше вода оказа се капачка смених я днес смених пак термостат пак същата история на място вдига до 90 пуска перка но подкара ли се за 10 метра пада на 75/80гр и там остава само в някой задръствания успява да вдигне до 90 и парното не е такова каквото трябва да бъде и другото коеето е стесних кръга на газовата от към маркуча за охлаждане на изпарителя да пуска по малка струя до него и да качва повече в радиаторчето помогнете ми плс 
Няма оправия, а парно има, та не се диша в колата. Явно тези коли си имат собствен нюх! 
докато мойта включва на 92 и охлажда до 70 съответно затваря термостата отново и после пак се мъчи да го отвори 
4ерен хумор,колега 