В4 комби`94г. оригинална резервна гума - има ли смисъл

[nokiangage]

Я да питам защото не разбрах дали има разлика между комби и седан Б3-ка, макар, че темата е стара де, имам "патерица" за резервна, искам да си взема 15-ка лята със 195/55 гума и съм си намерил. Притеснява ме, че може да я взема и да не влезе... Някой има ли снимана резервна "истинска" джанта във Пасат Б3 седан? Благодаря предварително и Весела Коледа колеги!

[ivchoto]

Колегата има пасат В3 седан и мерихме мойта резервна гума която е нормална 14-ка с гума 185/65/14,ами не стана,не че не стана обаче стърчеше около 5см над нивото на дупката.

[nokiangage]

Е да го... , значи няма да имам OZ Racing за резервна
Благодаря за бързия отговор колега

[Iezekil]

Моя пасат като дойде от Швейцария имаше за резервна чисто нова гума Гуд Иър на чисто нова джанта.Дота на гумата беше набор на колата.Дълго търсих гума със същата шарка,въпреки възраста на каучука грайфера ме блазнеше.Накрая я продадох и си купих 14 цолова патерица.Веднъж я ползвах да сменя гумите си и видях,че е бая ниска.Отидох и си купих 15 цолова патерица,която си седи в гаража когато пътувам.При мен газовото е на мястото и и се налага да съм с патерица/не че я нося/.
Имайте предвид размера на гумите си когато купувате Патерица.Също ако ви се наложи да я ползвате,слагайте я винаги задна.

[ti6ogb]

Не му мислете много коя е по зелена от двата вида - функцията е една за всички гуми само размера е важен.А относно какво сте намерили след НОВИЯ стар внос,аз се уверих че всеки път ме работят с резервната гума.На Б3 -ката ми бяха сложили от Рено 19(то ставала,ама беше блъскана с 20 кг.чук)Сега съм с Б 5.5 и се оказа че гумата е от бус има надпис КАРГО.От вашите мненив стигам до извода че всички явно трябва да са малки,но джамбази и търговци ги сменят да си докарат някой лев.

[mitacee]

ясно какво си имал пред вид, виж дали имаш място и слагай истинска резерва, мисля че предишният собственик на колата ти е сложил неоригиналната, в смисъл тънката

и мойта е тънка оригинално даже в нея си имаше и стириопорена подложка за крика ключа и други инструменти

[Iezekil]

А,да.И моята беше с такова,толкова дълбоко,че със сигурност не става на патерицата.

[kristianatanasov]

Моя от Италия е дошъл със чисто нова гума(зимна)Мишелин на чисто нова пасатова джанта 185/65/14",Ползвах я веднъж...събира си се в дупката,даже има и мегдан,при гумата си държа и комплекта с крика и една кутия с бушони и релета!

[mitacee]

А,да.И моята беше с такова,толкова дълбоко,че със сигурност не става на патерицата.

не знам твоето какво е било но моето си седеше в дупката в патерицата до последно докато не изхвърлих всичко и сложих там газовата бутилка

[Iezekil]

И аз така,само че е дълбоко викам,на нормална джанта влиза но не и на патерица,стърчи.Това доказва,чеси ми е нормална резервната гума на ткомбито.А във въпросния органайзер имаше крик,ключ за джанти,некви скоби,2 къси колана за товар може би,комбинирана отвертка,ключ 10-13 и 2 болта.

[sonaris]

От 2-3 години имам колата. Гума не съм пукал да чукна на дърво. Там ми стои газовата бутилка. Няма много смисъл цялата работа мисля. Патерицата си е по компактна.

[Dpop]

Смисъла на поотлежалата тема е, че винаги има смисъл да има резерва джанта с гума , та била тя и "патерица". Просто втората заема по-малко място, което от практичен собственик би могло да се използва по негово усмотрение.

[Iezekil]

И за да има диалог да кажа,че моята прво стана патерица,после слзе о тбагажника и седи в гаража.За 7 години не см пукал гума и просто я забравям като тръгна на някъде.Безспорно е хубаво да я имаш,но по тая логика е хубаво да имаш и резервни водни сединения,поне 5л.антифриз в туба и прочие.Шансовете да пукнеш гума или маркуч за мен са еднакви.
Но все пак се замислям за тея новите "дезодоранти",дето наплваш спуканат гума и караш.Те заемат най-малко място и не пречат.