...............

Мнениеот **tyo** » Пон 07 фев 2005 9:19

............

Мнениеот **RadoSi** » Пон 07 фев 2005 17:20

поне припалва ли ?
излеи 2-3л вряла вода варху входящите колекторни траби 4е с тия -16 градуса ве4ер гарайа не я топли

Ливни малко вода и около делкото ако по някакав невероятен на4ин си имал влага в дат4ика.
Успех

Мнениеот **zmej** » Пон 07 фев 2005 23:03

Еми виж дали ти е по горивната или по запалителната система, като за начало това се сещам.... :roll:

Свали някой кабел от някоя свещ, закачи друга (хвърчаща, ама я дай на маса все пак) там и виж дали има искра... Ако има, търси по горивната...
Ако имаш искра, значи и датчикът на Хол ти е в ред...

И пиши после от какво е било... Щото с тоци съм си имал ядове, общо взето, неприятна работа... :evil:

Мнениеот **tyo** » Чет 10 фев 2005 0:09

..........

Мнениеот **golfer** » Чет 10 фев 2005 9:16

виж тук :http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=418&highlight=%F5%EE%EB
подобен проблем.
казвам подобен защото след като имаш искра не би трябвало причината да е "датчика на Хол".
това,че си сменил комутатора с нов не е гаранция,че не се е скапал.
п.с.виж горе на картинката температурните граници за качественото измерване :wink:

Мнениеот **tyo** » Съб 12 фев 2005 12:35

............

Мнениеот **tyo** » Нед 13 фев 2005 23:00

..............

Мнениеот **Ninja** » Нед 13 фев 2005 23:18

как са го оправили, имаш ли идея? и защо се е задавил, а какъв двигател. имам същият проблем в момента, и се чудя утре къде да си карам колата

Мнениеот **tyo** » Нед 13 фев 2005 23:54

............

А ти не ги ли пита кво й е имало?Колко пари ти взеха? :wink:

Мнениеот **tyo** » Пон 14 фев 2005 0:55

..........

Мнениеот **vaskoto1** » Пон 14 фев 2005 1:21

пич ако някой някога ти е казвал-компресията не играе много при паленето-това не е дизел!
важна е сместа-ако е правилното съотношение-палиш ако не е давиш.
просто да знаеш за друг път.

...............

...............

Кой е на линия