проблем с налягане маслото на Голф 3 GTI 16V

[golf3gti16v]

Колеги, имам следния проблем - колата беше един месец на бояджия и не е карана. Взимам си колата и след 500м. на едно кръстовище давам газ на втора скорост-някъде до 4000 оборота и светва лампата за маслото и писка зумера. Отпускам газта и изгасва лампата и спря зумера. Карах още 3км и като я прибирах чух, че повдигачите чукат доста. На другия вдигнах щеката и видях, че маслото е на минимума, долях 1л. масло и тръгнах на път-извънградско и някъде след 7-8км карах с 90км/ч на 5-та скорост и започна пак да свети лампата и да пищи зумера. Спрях, изгасих, след минута пак тръгнах след 1км пак същото с лампата и зумера и прибрах колата. На другия ден запалих, минах 5км и отидох да сменям масло, лампата и зумера не светеха. Направих промивка на двигателя с добавка, държах я 18мин да работи на празен ход, защото в указанията за добавката пишеше, че трябва да работи от 5-20мин в зависимост от замърсеността на двигателя. До 10-тата мин, докато работеше колата с добавката тракаха повдигачите, след това се изчисти всичкия шум и двигателя работеше като нов, чак се учудих. Източих старото масло, сложих новото, поработи на празен ход 10-тина мин., форсирах я 2-3 пъти до 4-5000 оборота и нямаше никакви шумове и тръгнах и след 500м. пак лампата и зумера. Прибрах я в къщи, карах на 5-та с 60км/ч. , не светеше лампата и зумера. Викнах майстор в къщи и премерихме налягането на маслото. При загрял двигател на празен ход 900 оборота има 2 бара налягане, като я форсирам вдига на 3 и пада моментално на 2 бара и ако задържиш над 4000 оборота пак лампата и зумера се задействат.

Някой има ли представа какъв е проблема - запушена цедка; помпа ли е; биелни лагери ли са?

Ако някой има мнение по въпроса, моля, пишете