мнение за ягуар х тайп 2000куб. 157к.с

[Matematiks]

Толкова глупости не бях чел събрани на едно място естествено ще го сравни с Душегуба(много ясно) само дето подхарчвал масло ама те всичките подхарчвали


И сравнява цените на Дарукар и някакъв английски сайт

Тва момче иска да ни прати да берем семе от гъби

Тва е малко като да посетиш форума на Алфа и ще разбереш,че тва са най яките коли

[automan]

изводите всеки нека сам си ги направи според мен жага е по добър от голфа колата с най много проблеми след Москвича:

[Matematiks]

Сещаш ли се колко голфа има в движение и колко Джаги?

може би някъде 1000 към 1

Е естествено,че ще има повече дефекти като цяло

За реномето на колите най много може да съдиш по цените на старо

[stefan4o]

изводите всеки нека сам си ги направи според мен жага е по добър от голфа колата с най много проблеми след Москвича:

За времето, откогато си пуснал темата успя ли да събереш пари за Ягуар?
Не виждам защо направо не си го купиш, а се опитваш да втълпиш, колко са хубави и здрави и нямали нищо общо с Форд Никой от нас няма да ти попречи да го сториш

[simeon40]

Не мисля, че може да има някакво сравнение между X-type и Голф, по-скоро Пасат B5.5. VW е по-популярна масова марка, а Ягуар е за хора индивидуалисти. При X-type наистина се опитват да докарат повече Ягуар при повече хора, но това не е нищо ново - при Порше модела 924 също е направен за повече масовост един вид да се докоснат повече хора до Порше Между другото X-type 157кс е 2.1 А за това кой как се опитвал да втълпи, че няма нищо общо с Форд не знам къде успя да го прочетеш

[automan]

почти нито една част от мондео не става за ягуар, от там вадя заключение че нямат нищо общо. аз никой не съм агитирал , а само изказах моите впечатления от колата която имах възможност да тествам , в чужбина за разлика от България има доста ягуарчета и все по малко голфчета

[stefan4o]

почти нито една част от мондео не става за ягуар

Така де, вярно думаш. Само дето са на една платформа:

The X-Type was lightly based on a modified version of the Ford CD132 platform shared with the 2000 Ford Mondeo.

И още:

The Jaguar AJ-V6 engine is a specialized version of Ford's Duratec 25/30 V6.

...

In 2003, the X-Type was also offered in front-wheel drive with the introduction of Jaguar’s first four-cylinder diesel engines (based on the Ford Duratorq ZSD unit from the Mondeo and Transit)

Да не говорим, че дизелите му са си Фордови:

i 16v ZSD ("Puma") 2.0 L (1998 cc)
2.2 L (2198 cc)
2.4 L (2402 cc)
2.5 L
3.0 L 1999–present I4 turbo intercooled 16-valve DI Ford Mondeo, Ford Transit, Jaguar X-TYPE, LDV, London Taxi TX1, TXII, Citroen Jumper, Peugeot Boxer, Fiat Ducato & Land Rover Defender

Или казано другояче - това, че фар или стоп от Мондео не пасва на Ягуар, съвсем не значи, че технически двата автомобила не са близки. Някои го наричат глобализация. Това е към момента необратим процес, не само в автомобилостроенето. Всичко това се прави с цел... поевтиняване себестойността на продукта (или максимизиране на печалбата, кой както му е кеф да го нарече ). Почти същото е и при ВАГ - платформата на Голф 4 се споделя от представители на всички останали марки от групата (Ауди, Сеат, Шкода), двигателите (или поне някои от тях) - също.

[Vidol Nikolov]

Евала на Стефанчо

Разби ги с факти

Всичко островитянско за широкия потребител е пълен ташак-мое лично скромно мнение.

Форд,циганин и външна чешма-зимата не работят,а форда даже и лятото

Така,че ягуара е един красив форд,ама колкото е красив,толкова е и болен

Не случайно е по-евтин и от недоносения голф4 1.6 с прякора-Малкият кутияджия

[automan]

само платфорнта е еднаква , но друго -не вижте двигателя на форд и този на жага нищо общо ходова част също а за , надутите цени на голфовете -далече не отговаря на качеството ели па на голф 4 , 5

[stefan4o]

само платфорнта е еднаква , но друго -не вижте двигателя на форд и този на жага нищо общо ходова част също а за , надутите цени на голфовете -далече не отговаря на качеството ели па на голф 4 , 5

Колега, как си с английския? Думата shared знаеш ли какво значи?

[Matematiks]

само платфорнта е еднаква , но друго -не вижте двигателя на форд и този на жага нищо общо ходова част също а за , надутите цени на голфовете -далече не отговаря на качеството ели па на голф 4 , 5

Колега, как си с английския? Думата shared знаеш ли какво значи?

Явно инглиша му причинява болка

[simeon40]

automan налива само масло в огъня Двигателите имат много взаимозаменяеми части, а за окачването да не говорим. А чужбина си е чужбина и България си е България, ние сме в България Vidol Nikolov фактите си ги знаем всички, някои не могат да ги приемат просто. И аз едно време се връзвах когато ме бъзикаха за сеата, че е VW поло ама сега като си знам не ми пука изобщо. А мнението е като задника - всеки си го има.

Не случайно е по-евтин и от недоносения голф4 1.6 с прякора-Малкият кутияджия

Мда, голф 4 1,6 е по-скъп от X-type А джета 1988 е в ценовия клас на XF За надутите цени на Гоуф си е така все пак марката си определя цените. Качеството вътре е леш ама караш немска кола това те грее Ако в някоя тема не намесим гоуф просто няма начин
Като цяло X-type е добър за парите си и превъзхожда повечето конкуренти в класа си по качество. Нека не забравяме, че този автомобил търси конкуренция при малките седани като C-класа и Е46, а гофълите тук не играят.

[Soze13]

Яд ме е, че чак сега видях темата. До преди няколко дни, мой близък приятел подкачаше до небето, че се е отървал от един Ягуар Х тайп, след близо 5 години ходене по мъките. Ще му кажа за темата и ако иска да влезе през моя профил. За себе си мога да кажа, че за първи път видях човек да псува толкова от сърце кола, която взе почти нова. Не мога да цитирам, защото бяха много неща и на него просто не му се говореше, сигурен съм, че ще драсне поне една страница.

[simeon40]

Напомня ми на един приятел като се отърва от две дизелови Astra G