Пасат Б3 биалетка

[kr1s0]

Здравейте колеги.След като смених биалетки,тампони на щангата и тампони на носачите от двете страни пак започна да ми хлопа колата отдясно,както преди да направя тези смени..Имам чувството,че не съм се справил с монтажа на биалетката.Понеже не погледнах тази,която свалям и сложих новата си биалетка има ли възможност да съм объркал нещо при монтажа ?
Сега четох тук теми,в които се споменаваше някъде,че имало значение лява и дясна.Някой може ли да ми покаже или поне да ми обясни по какво да ги различа лявата и дясната?Хлопането е досущ като преди,а тогава дясната биалетка нямаше тампончето си,и тропаше точно от там
Гледах моята биалетка седи на около 1-1,5см от края на щангата..това ли е нормалната позиция на биалетката?

[Stenly]

Биалетките имат посока при пасат б3...

[Presli82]

Провери дали са затегнати двете гайки на амортисьора горе под капака на двигателя.
На моята тропаше защото беше хлабава долната гайка.

[Петър Христов]

Провери също тампона над амортисьора да не е закъсан или разтегнат,тракането му наподобява биалетка.

[kr1s0]

Благодаря колеги.При първа възможност ще проверя тези неща,а нещо по-специално относно биалетките за точното им поставяне ,Stenly?

[К.Одаджийски]

Биалетките имат посока при пасат б3...

Брех, я сподели за какво иде реч. Аз биалетки смених само една, защото при едно от свалянията, като я връщах обратно натегнах повече и скъсах резбата, лявата обаче си е на 140 хиляди км при мен без смяна. Оглеждах внимателно обаче при всяко сваляне и не видях принципи за посока, нали е едно кръгло желязо с гума в средата!?

[vlad1.8mi]

'кръглото желязо с гума' е ексцентрично спрямо шпилката-затова може да се обърне на 180градуса в отвора на носача.

[kr1s0]

Да и аз имам някакъв спомен,че е ексцентрично,но не знам с ексцентритета към носача,или обратното

[Петър Христов]

То за да го сложи човек на обратно трябва да е тъп и упорит .
По принцип наобратно не влиза,понеже отговарям само на първото условие,пробвах но неуспешно

[К.Одаджийски]

'кръглото желязо с гума' е ексцентрично спрямо шпилката-затова може да се обърне на 180градуса в отвора на носача.

Ще взема утре да се завра под колата да видя, но съм 100%убеден, че в моите кръгли железа няма нищо ексцентрично, а са си съвсем симетрични.

[Danny boy]

О.. има има

[kr1s0]

И да има Одаджийски нацелил си,щом не е натропала досега
Сега забелязах,че като спра за успоредно паркиране,навия волана и тръгна в 1момент се чува хлопването и после ни вопъл,ни стон каре смених от тази страна,вътрешното не може да пука постоянно по леки неравности нали ?

[К.Одаджийски]

Ми постарах се малко снимки да потърся в нета, нямат никаква посока, разликата е само в размера на диаметъра на щангата 22 и 24мм ако не се лъжа

И тук http://www.autopower.bg/avtochasti-okac ... 94598.html че линк към картинката не става

[pas1.8mi]

Е то и от снимката се вижда,че е ексцентрична!

[kr1s0]

Ясно,значи ще търся биалетка за моя диаметър.Възможно ли е от корозията,която е хванала щангата да разкъса толкова бързо за 1месец новата гума на ухото ?