VW vs Toyota - предимства

[hooligan_sk]

Ако ще си говорим за двигатели, липсата на избор при японците винаги ме е вбесявала. Предлагат едни и същи 5 мотора на кръст, опитват се да играят в компактен/среден клас с атмосферки от сорта на 1,6, директното впръскване на горивото не се прилага особено енергично. Имат хубава хибридна система, но тя е най-малкото спорно решение за размера на целия еcological footprint на даден автомобил. Действително дизелите на Тойота са приятни, но пък въобще не са по-надеждни от ТДИ, ХДИ и тн.

[eng]

Аз под надеждност в един автомобил разбирам двигател,скоростна кутия, електроника,окачване.Вярно, че дори всичко това не прави един автомобил качествен, но за мен това са основните фактори когато си търся автомобил.Минуса на Тойотите е все още скъпите части.Докато за фау ве има всичко и навсякъде, дори и на вторичния пазар.Качеството откъм ергономия, комфорт, сглобка (както се вижда от клипа ако може да му се вярва) и други в това отношение вф са недостижими за Европейските модели.
hooligan_sk- твърдо не съм съгласен относно дизелите.Тойота доколкото си спомням имаха само един проблем и то с Де кат двигателя, а от първия Авенсис с ввт-и моторите защото ползваха..........немските сегменти Колбеншмит.А относно избора на двигатели си прав, беден е спрямо този до фв, особено пък с турбинираните бензинови версии.
Честно казано ако трябва да избирам между Джетата и Королата с тия тенекии много бих се замислил коя да взема, имаме във фирмата такива Короли и утре ще ги тествам лично.

[stefan4o]

Кое ви учудва в тези тенекии? Служебните ни Партнер имат същите вестници. Като си облегна задника и усещам калникът как потъва под него, което при ФВ няма как да се получи (тествано е).

[eng]

Кое ви учудва в тези тенекии? Служебните ни Партнер имат същите вестници. Като си облегна задника и усещам калникът как потъва под него, което при ФВ няма как да се получи (тествано е).

Ми най малкото за мен е дразнещо, недай боже при удар какво става-уж имат еърбеци, ама и тенекията има значение.

[Stivi]

Кое ви учудва в тези тенекии? Служебните ни Партнер имат същите вестници. Като си облегна задника и усещам калникът как потъва под него, което при ФВ няма как да се получи (тествано е).

Ми най малкото за мен е дразнещо, недай боже при удар какво става-уж имат еърбеци, ама и тенекията има значение.

Все си мисля че при удар не се разчита на ламарината да те спасява ами това под нея дето не се вижда Ако пък някой пешеходец по някаква случайност посрещне с главата си калника на тойотата ще си докара комоцио а при джетата може да те съдят за смъртен случай

[hooligan_sk]

Аз под надеждност в един автомобил разбирам двигател,скоростна кутия, електроника,окачване.Вярно, че дори всичко това не прави един автомобил качествен, но за мен това са основните фактори когато си търся автомобил.Минуса на Тойотите е все още скъпите части.Докато за фау ве има всичко и навсякъде, дори и на вторичния пазар.Качеството откъм ергономия, комфорт, сглобка (както се вижда от клипа ако може да му се вярва) и други в това отношение вф са недостижими за Европейските модели.
hooligan_sk- твърдо не съм съгласен относно дизелите.Тойота доколкото си спомням имаха само един проблем и то с Де кат двигателя, а от първия Авенсис с ввт-и моторите защото ползваха..........немските сегменти Колбеншмит.А относно избора на двигатели си прав, беден е спрямо този до фв, особено пък с турбинираните бензинови версии.
Честно казано ако трябва да избирам между Джетата и Королата с тия тенекии много бих се замислил коя да взема, имаме във фирмата такива Короли и утре ще ги тествам лично.

Имаме служебни Аурис и Корола с 2.0д4д и двата имаха проблеми в рамките на гаранцията. Запушен ДПФ, тотален отказ за палене към -15 градуса и още някакви неща, които не помня Да не говорим че при студен старт работят почти като трактор-дюза. Адски ама адски далеч от актуалните КР тди

[k_garchev]

Клипчето е абсолютно нагласено!!!Огледайте и целия паркинг зад колите!
Иначе Тойота са много здрави и издържливи автомобили,но материалите от които са направени не са много качестени!

[hooligan_sk]

Клипчето е абсолютно нагласено!!!Огледайте и целия паркинг зад колите!
Иначе Тойота са много здрави и издържливи автомобили,но материалите от които са направени не са много качестени!

Кое е нагласено??? Всичко е точно така по королата.

[Vlad777]

То е ясно, че това е дилър на VW, но въпреки това клипчето си е реално.

Ясно е, че дилър на Toyota няма да иска да участва в такова клипче...

[k_garchev]

Това за уплътненията и седалките не е ли нагласено?!?При джетата изобщо не натискаше калника!Как може да вярвате във акуратноста на един клип,при положение,че човека който тества автомобилите е облечен с теникса на VW и всички автомобили по паркинга са VW?

[apa6o]

Бе само знам, как един приятел с Поло от 2009-та беше побеснял, понеже като се облегна на калника си, преден ляв калник, на него останаха две ясно видими вдлъбнатини от ръцете му Дебела, колко да е дебела тая ламарина

[hooligan_sk]

То е ясно, че това е дилър на VW, но въпреки това клипчето си е реално.

Ясно е, че дилър на Toyota няма да иска да участва в такова клипче...

Ето това е основната поука

[buller]

Колеги, не се хващайте за тънките ламарини.
Неслучайно са направени така
Едно на ръка, че е по-евтино, леко и т.н. и второто, по-важно - абсорбират голяма част от един фронтален сблъсък, така че купето да не изпита цялата сила на удара. Аз лично бих се доверил на японците, отдавна са признати за качеството и издържаността на своите продукти.

[bobocamaro]

При джетата изобщо не натискаше калника!

Факт, гледах го и аз как не му кървясват палците под ноктите.
Платен VAG клакьор ми идва тоя.
А защо Тойота редовно изтегля коли, за отстр. на дефекти, а VAG никога?
"Защото са перфектно нечупливи" е анекдот.

[Petrolhead]

Купувайте тойоти бе колеги.
Карайте ги със здраве, но недейте да ги хвалите точно тук.