Голф 3 1.4 АБД проблем със свещи

[swifter]

( на газ пак отначало работи на 3 цилиндъра и после се оправя ама на бенз е трагедия :(

Газовата има ли реле за ресет на компютъра? Колко често се кара и на какви разстояния?
До колкото съм чувал от хора, газта е по - капризна относно свещите - калпави ли са не работи добре на газ.

Възможни причини при работа на бензин:
- горивен филтър;
- бензинова помпа;
- горивоподаващите маркучи, особено тези в резервоара;
- ТПС на (моно)инжекциона;
- запушена дюза;
- неработещ подгрев на всмукателните колектори;
- температурен датчик;
- запушена картерна вентилация;
- нерегламентиран въздух - спукани вакуумни пътища;

Главно прегледайте горивопроводната система. Останалото е за преглед "между другото".

П.С. Приятел има голф с АБД и при по - продължително каране на газ, трудно работи на бензин. Като покара 30-40км на бензин и са малко помощ от негова страна се оправя. Под помощ имам впредвид, както му каза един полицай с радар(няма да казвам къде):
- "Ми, много ти е тежка ногата."....

[vasex]

ем братле отзад сажди и черникла и се и нещо на центровка ми мяза едно че може да са свещи друго темп.датчик,помпата няма как да е или подава или не подава гориво но ако заглахва от нямане на дебит не е това
обяснете ми малко по тка за този темп.датчик какво общо има с центровката на колата не е ли само за отчитане показанието на температурата

[stefan4o]

обяснете ми малко по тка за този темп.датчик какво общо има с центровката на колата не е ли само за отчитане показанието на температурата

Има много общо с "центровката". Така може да центри ЕКУ-то, че чак да ти изцапа свещите

[vasex]

вчера ги свалях свещите бяха се едно съм ги държал във въглища

[bahyr]

Я пробвай с откачена ламбда сонда как ще е.

Имах подобен проблем с моята кола Г3 1,6 моно газ/бензин.
Паля на бензин и след 20-30сек. почва едно тресене глъхнене, неможеше да се изфорсира, отзад даже ставаше черно петно на асфалта. Превключа ли на газ и се оправя.
Оказа се, че лабдата е забила на някаква стойност и бърка компа.
Откачих и буксата и така си карам, така че нищо не ти пречи да пробваш.

[papi92]

Я пробвай с откачена ламбда сонда как ще е.

Имах подобен проблем с моята кола Г3 1,6 моно газ/бензин.
Паля на бензин и след 20-30сек. почва едно тресене глъхнене, неможеше да се изфорсира, отзад даже ставаше черно петно на асфалта. Превключа ли на газ и се оправя.
Оказа се, че лабдата е забила на някаква стойност и бърка компа.
Откачих и буксата и така си карам, така че нищо не ти пречи да пробваш.

Аз имам същия проблем с работата на бензин. Къде се намира куплунга от който мога да откача ламбда сондата?

[vasex]

да братленце точно същото е оставя ми на асфалта черно петно и фърля чернилка работи 1 минута нормално и после краиййй утре ще свалям таблото да си сменям радиаторчето ще пробвам обаче сутринта това с ламбда сондата но може ли да кажеш каде се намира защото до сега не съм и обърнал внимание да я видя къде ????

[bahyr]

На АЕА е на тръбата преди катализатора, като погледнеш отгоре между купето и мотора и се вижда. А буксата и е малко вляво на планката на единия тампон на двигателя май беше хваната. На АБД и АБУ можеби е пак там.

[vasex]

да видях я още сутринта изключих я и пак същото 1 минута работи и от там натам сичко заминава подяволите един колега днес ми каза да си отпуша дюзата била запушена и не пръска а го пикае вътре и от там цапа ама не ми се вярва няма логика да работи първите 2 минути и после да почне да ги праи тия раоти днеска свалях табло за парно напраих я прееба се ключа за парното утре ще го побългарявам 1 напраа друго се чупи

[papi92]

На ABU има такава букса (4 пина). При откачане няма промяна в поведението на двигателя на бензин.

[vasex]

вярно че няма промяна пробвах го ама кажете още нещо човек че не се издържа

[stefan4o]

Така и не каза провери ли си темп.датчик. Има писано - мери му се съпротивлението. Потърси из форума.

[ivo_minchev]

Така и не каза провери ли си темп.датчик. Има писано - мери му се съпротивлението. Потърси из форума. :beer

Доколкото знам са два. Един за двигателя, а другия за нещо друго беше.

[Don_Castelano]

Един темп.датчик струва от порядъка на 15-20 лева - син или понякога жълт и се намира на тройника горе - сменя се за 1 минута на студен двигател. Никой не написа нищо за кабелите на свещите - каза че ти прекъсвала. Още при първото ти мнение се усъмних в тях. Провери ги на тъмно с пулверизатор с вода. Това е което можеш да направиш сам за да изключиш проблема от датчик и кабели.

[kris11]

каза че ти прекъсвала. Още при първото ти мнение се усъмних в тях.

Да си види бобината за пукнатини. Масово мрат от старост -комутатор и нацепванен на пластнмасата.Веднъж да влзе малко влага и няма оправяне.