МК 2 - 1,6 EZ 1991 - вадя ключа- двигателят работи нормал

[cacho]

Здравейте, имам проблем с Голфчето.
Днес въртя ключа, вадя го тръгвам да излитам навън, но колата не гасне. Мотора работи все едно колата е на контакт, форсира си се нормално. Всичко друго в купето (парно, фарове, чистачки) НЕ работи. При насилствено гасене (на скорост) на таблото светят масло и зареждане - както на контакт.
Откачах акумулатора- всичко е наред до следващото палене.
Колата има газ, и аларма. Клапанчето на газта също не се изключва.

Колата има проблем със зареждането- при по-сериозна консумация не зарежда. Предполагам няма връзка,но да се знае.
Има и аларма - откачах я, не е от нея.
Ясно е, че проблема е електрически, но не ми е ясно къде да го търся.
По симптоми прилича на залепващо реле, но не ми е известно има ли реле по контакта и запалването.
Ключ?
Утре ще се рови, то е ясно, но ако някой има идея или информация ще ми е много по-лесно.
Благодаря!

[swir4o]

Виж си клемореда.

[Presli82]

Имал съм същия проблем , и се оказа бушониерата.

[cacho]

Току що се връщам... закачих акумулатора и...няма помен от проблем.

Остава утре да ревизирам...
Благодаря ви!

[emo-gar]

Има версия да "върне" към клема "15"(контакт) при някой пробив на диод в генератора...понеже имаш и там някакви ядове май...Точно в този възел се "срещат" кл."30"(постоянен +) и кл."15"(+ след "контакт").Само предположение,някъде имаше схема на генератора...