Най после и аз в клуба ... поло 86C 1.3 GT ...

[snuupy93]

Кода на мотора е nz колата върви много добре, газовата и сменям крана че беше повреден

NZ е перфе... един приятел е с такъв и върви доста доволно

[ivito_s]

Много е хубаво полото. Успех

[simo_sh]

за вървенето наистина върви учудващо ... въпреки че в момента е само на газ че не работи външната бензинова помпа ... доста се изпъва копеленцето представям си на бензин какво ще е а на всичкото отгоре преди малко установих че има катализатор още хахахаха

[snuupy93]

за вървенето наистина върви учудващо ... въпреки че в момента е само на газ че не работи външната бензинова помпа ... доста се изпъва копеленцето представям си на бензин какво ще е а на всичкото отгоре преди малко установих че има катализатор още хахахаха

Върви доста доволно, до към 100км, след това си поумира, което си е нормално, а и аз лично не съм фен на високите скорости, така че.. двигателчето е учудващо пъргаво за мощността си.

[OZZY_]

Честито колега!
Много се радвам, че още някой се е хванал на хорото с реставрацията на подобен автомобил. Ако имаш нужда от нещо - питай С интерес ще следя темата и ще се радвам да споделяш какво се случва с автомобила

[siso_k]

нащо Поло е с NZ мотор, но с 4 скоростна кутия. На 4-та 80-120 км/ч. избщо не ги усеща. След това става вече малко тегаво, щото четвъртата идва леко къса, пък и двигателя започва да умира.

[SignalBlack]

Поздравления за придобивката колега! Имам същия дзвер и мога да ти кажа че тази кола ще те учудва много. Мойта също е с NZ и съм доста доволен от към разход и вървеж.Колкото до помпата преди 2 месеца сменях същата.Цената на китаиския вариянт е към 80лв но там не е сигурно колко време ще издрържи. Моита я зех за 115лв (около тази цена вървят по качествените варианти) и за сега съм доволен.Като цяло подръжката на 86ц-то е много евтина. Пример накраиник на кормилна реика 20лв носач-30 и т.н. Успех с реставрацията и много безавариини километри.

[simo_sh]

колега на моето щуцера който излиза от едно квадратно нещо към помпата е счупен ... какво е това квадратното и какви са 2та маркуча които влизат в него имаш ли си на идея ?

[SignalBlack]

Да не е горивния филтър? Метни някоя снимка даго видим (и разгадаем).

[simo_sh]

така .. малко снимки на полото общо взето няма нищо ново само му свалихме катализатора и снимах пода да видите в какво състояние е

[simo_sh]

и ... честито на печелившите :) за 60 км почти 3литра долят антифриз... и диагноза гарнитурка на главата добре ли еееее .. кофтито е че ще трябва да повървя малко пеш че кинтите са кът в тоя момент ... ама няма как :) ще я портна и сгъстя малко главата освен редовните гумички и пасване на клапаните ... пък каквото излезе :)

[nokiangage]

Неприятно е наистина колега, ако щеш ми вярвай миналата година горе-долу по това време бях пред същата ситуация с моята кола - стискам палци да я оправиш по-скоро и да ти кажа след ремонта няма такъв кеф като си я запалиш и си да работи нормално колата. А пък още да ти е останал навика да вдигаш капака и да проверяваш нивото на антифриза всеки ден - безценно

[simo_sh]

хахаха за проверките колега-всяка сутрин масло и антифриз се проверяват откакто имам книжка ... незнам просто навици :) а полото ще го оправя ама малко със закъснение,че няма парички и ремонта ще си го правя сам както винаги :)

[icotoooo]

Лоша случка Монка,ама и това ще се оправи успех и ако имаш нужда от помощ

[snuupy93]

Нормално, стара кола... и аз смених гарнитури и гумички на клапаните.. Веднъж ги сменяш и са бетон. Аз и октопода смених, че течеше антифриз... ама е нормално, няква пластмаса лепната за двигателя, нормално е да се деформира след толкова години и да протече.