Голф 3 АБФ, проблем с токовете

[TheExorcist]

Имам проблем с токовете на колата!
Най-фрапиращото и пречещо е, когато превключа от къси на дълги - светлините отпред отслабват.
Друго, което съм забелязал:
-натисна ли спирачката - всичко премигва (не гасне но си премигва!)
-работи ли някой мигач или аварийните съответно - ефекта е същия... премигва всичко!
-включа ли халогените - същата история!
-включа ли на задна - пак същото!

Дайте някаква идея от къде да започна с решаването на проблема.

Благодаря предварително :)

[orlin4ooo]

Първото и най-просто е масата на задния ляв стоп да погледнеш - много често дефекти идват от там. Но за отслабването на светлините като сменяш къси и дълги ще да има проблем и другаде

[TheExorcist]

Да! Прав си, че имаше проблем идващ от там... лятото, вечер (защото тогава е тъмно и се вижда) като натиснех спирачката и ми светваше лампата за АБС-а, някои лампи по таблото (не помня кои бяха) и таблото на климатроника светваше и показваше все едно колата е на контакт. Свалих и двата стопа, направих им подобаваща профилактика и след това проблема изчезна... но проблема, който описвам в темата си остана.

[batko_miro]

Ако говориш, че като пуснеш някой друг консуматор, на светещите лампи им намалява светлината, мисля че първото нещо, което трябва да направиш е да замериш динамото какви показания дава в покой, при включени консуматори, в момент на включване на още и т.н. Има голяма вероятност регулатора да е сдал багажа, или най-малкото четките му да са свършили. Успех

[TheExorcist]

Динамото би трябвало да е добре. Преди няма и два месеца сменях акумулатор и при заверката нямаше никакви проблеми... олимпиец е

В чудо се виждам вече ;(

[merckx1990]

Маси на купе , двигател, акумулатор.

[red bulll]

Аз също имам такъв проблем на голфа,интересното е че се появи след като закарах колата на цялостна автомивка!Измиха ми мотор и всичко...в момента когато натисна спирачката всички лампи вътре светват все едно съм дал на контакт,давам аварийни и ми премигват габарити и мигачи , направо няква дискотека става...

[TheExorcist]

Маси на купе , двигател, акумулатор.

Хмммм... с удоволствие ще ги прегледам стига да знам къде да гледам
Ще помоля, който знае масите по колата да ги сподели и коя за какво е... или поне тези, които знае :)

[merckx1990]

Сещам се под стойката на акумулатора , на двигателя, отдолу под таблото имаше някаде , под задната седалка се съмнявам и до задните стопове.Ако те съмнява , виж къде има дебела маса на бушонното табло и я повтори с кабел , като го вържеш на хубава маса.

[TheExorcist]

Снощи не ме свърташе и поразхвърлих малко колата.... прегледах масите както посъветва колегата по-нагоре.... но уви! Проблема си остава. Масите (на двигателя, зад стопа, под седалката, бушониерата) ги прегледах, направих им "профилактика" ако мога така да се изразя, състояща се в отвиване на гайките, "минаване" с телена четка и шкурка, WD-40 и пак обратно....почистих обстойно и кабелите на клемите на акумулатора! С 12V крушка за плафона пробвах дали навсякъде има добра маса - светеше перфектно навсякъде крушката!

Пробвах и друго... на фаровете им пуснах допълнителна маса от акумулатора директно но нямаше никаква реакция от страна на фаровете.

Някакви други идеи,колеги?

[vit_autosofia]

ако на някоя крушка не и стига маса гледа от къде може да си вземе.

[Петър Христов]

Контактен ключ,измери напрежението преди- червен и след него-кл15 не помня цвета и клX черен с жълта ивица.На контакт не трябва да има повече от 0.2 0.3 волта разлика с акумулатора.Също измери и захранването и масите на бушониерата(най дебелите червен и кафяв кабели дето влизат в нея).