Passat B6 2006г. 2.0 TDI 103kW (BMP) - проблем с палене

[gamble]

Здравейте колеги. От няколко седмици имам следният проблем:

Акумулатора е Ennexy 12V 75aH 750A. Като го купих ми казаха, че гаранционно го обслужват AutoBox и ме пратиха там за да ми попълнят гаранцията и да замерят алтернатора дали зарежда. Съмняваме да е от него. На 3 седмици е.Замериха показанията, всичко е екстра. Нафтата ми е на ОМВ Maxx Motion. Този месец смених филтри и масло. Интересното е, че както се вижда при второто палене задържа 1000 оборота. Не трябва да са толкова... нещо го мъчи :( Нагревателите да не би да са заминали? За друго не мога да се сетя. Само да отбележа, че го прави рядко. От 5 дни всяка сутрин снимам с телефона за да го хвана. Преди малко успях. Само да отбележа, че при второто палене скока на оборотите не се дължи на натискане, на педала за газ. Нищо не съм натискал освен съединитиля :(
п.с. В Бг колата не е влизала в сервиз. Което ще рече, че идея си нямам какво е правено в Германия. На VCDS не показва нищо по принцип.

[masiven]

Колега, случвали се, да въртиш малко повече на стартер понякога преди да запали?

Това палене от клипчето много ми прилича на изгоряла помпа в резеорвара (подкачваща).

Попринцип, подгревните свещи ги следи компа и ако има изгоряла, го изписва на таблото.

Даже видях че съм ти писал и в друга тема viewtopic.php?f=24&t=363403 , за паленето. Замерихтели помпата тогава?

По-късно ще постна клипче от палене със заминала помпа в резеорвара

[Dobromirski]

Проблема е в недостиг на гориво .

[gamble]

Не сме замервали помпата колега. Как става? В сервиза трябва да знаят де. Преди малко бях там. Показах им клипа. Диагностика ала бала... На компа не показва грешки, колата си пали нормално. Доста се въртяхме. После се сетиха, че маховика ми е пътник и на коляновият вал (ако не съм разбрал погрешно) има един датчик, който се влияе от износеният маховик. Даже попаднах на тези думи в нета: "The flywheel interacts with an engine speed sensor and could be giving a false reading due to wear." Един имал подобен проблем като моя. Може и да е нещо малко, някой датчик. Може и помпа да е. Как да проверим за помпата? Нещо специфично за модела ли е или ???

Чеки че забравих... преди 2 дни като се случи се наложи да въртя малко повечко от колкото е в клипа. Тази сутрин сравнително добре запали от вторият опит.
masiven, колега тогава като видях какъв е жалък акумулатора (с който я купих и не му обърнах внимание) и си купих новия. И въобще не се съмнявах в помпата... до този момент.

[gamble]

:thup
Проблема е в недостиг на гориво .

Ти виждаш ли къде е стрелката колега Гориво има... ама дали се затруднява с дърпането, това е друго

[Dobromirski]

Хах ще ме умориш :)))
Не съм казал, че нямаш гориво , казах, че колата има недостиг на гориво :)
PS: Не ми се вярва да е от датчика на маховика. Като дадеш на контакт, би трябвало да чуваш помпата в резервоара как качва гориво ( гледай да е тихо покрай тебе).
Огледай покрай горивният филтър дали всичко е сухо !

[masiven]

Ето така палаше в началото, случвашесе много рядко, и никои неможа да разбере от какво е



След време, когато помпата тотално здаде багажа :

[gamble]

Аз сам се уморих колеги...
masiven, вторият клип по няпомня за моят случай. Особено от неделя... ясно. Ще се метна до сервиза сега да направим 2-3 лафа.

[gamble]

Такмо идвам от там... казаха да намина след час някъде. Ще извадят маркуча и ще се види дали изхвърля нафта. Ама въпроса е, че е рядък случая. Освен да я сменим, дори и да наред всичко днес ?

[masiven]

1. Може да се замери с мултицет дали помпата не е изгоряла
2. Или махаш задната седалка, залепваш си ухото на капака на помпата, и като някои даде контакт, чуваш дали работи.


Ако ще се сменя, се сменя само помпата, не целия пластмасов буркан с нивомера. Много сервизи се опитват да набутат целия "буркан" щото е бая скъп. ( тук искам да благодаря на Мишо и Ники от герман че ме светнаха за това )

Ако е от помпата, случая въобще не е рядък, тия пасати са си пословочни с изгорели помпи в резеорвара.

[Dobromirski]

Ако помпата не работи , провери връзките между кошницата и нея !!!! Редовно проблема е там !

[gamble]

Ще се пробва... в сервиза дето отивам аз не са главорези. Свестни момчета са. Даже аз ги светнах за шестограма и ми го смениха, и са много точно и кадърни момчета. Аз просто им казвам къде какво съм прочел и давам идеи, и пробваме (и кажи речи винаги се оказва, че го знаят ама... какво да правя? Не мога да се сдържа да не давам акъли ) ;) Е то не мисля, че ми е изгоряла тотално, все пак пали, но си е пътник. Както и да е... Благодаря колега След работа ще се заема :)

[gamble]

Благодаря колеги
Помпата е. Ще се сменя утре ;)

[Aimbotfan]

Нашата кола имала подобен проблем преди месец, но не бях свидетел и не мога да кажа точно какво е било положението. По думтие на баща ми излиза, че е точно като при теб.
Даже се опитвал доста време да запали и изтощил акумулатора ;)
Втора ръка помпа излезе към 180 лева.
И добре, че BMP моторите са със "хубавите" дюзи, защото съм чувал, че ако бяха от "лошите" и останат без гориво, горят за норматив.
И при нас късмет и при теб късмет.

[frec]

имам и аз подобен проблем. вчера проверявах помпата под задната седалка, но се чува че работи, но я чувам само за няколко секунди (около 2). Това достатъчно ли е да заключим че работи или и нещо друго може да се провери?
проблем с маховика имам също в момента. както е описал колегата по-горе. мислех че основно в него е проблема, но като видях темата за помпата и реших да прегледам и нея