Golf 1.8mi Без номер на двигателя.

[van_hellish]

Здравейте колеги.Бартеросах си пасата за голф 3-ка комби 1.8 но на талона е записан без номер на двигателя.Голфчето е много стегнато и върви хубаво, но ми е интересно 90 или 75 коня е.Пасата ми беше 2.0 115 коня, двигателя синхро с много къси скорости и дърпаше много яко.Голфчето е с много дълги скорости и не мога да преценя това му вървене на какви коне отговаря.На 110 км/ч съм на около 2800 оборота, преди малко се загледах.Та ако някой може да ми каже някакви визуални разлики за да разбера с кой мотор е или къде да го видя. ВИН-а му е wvwzzz1hzvw443928.Навсякъде в декодерите ми изписва кога и къде е направен, но никъде с какъв двигател е.Ще съм благодарен ако някой помогне да го разбера,че ме гложди отвътре.

[teddy]

по № на компютъра.

[van_hellish]

Супер, какъв трябва да е при единият и другият вариянт.И на Голф-а каде му е компютъра.

[teddy]

под пластмасата на чистачките. № го въведи в google.

[Петър Христов]

По номер на компютъра няма да стане,еднакъв е на 75 и 90 магарета.Реално на блока няма ли номер?Това че го няма в талона не значи че го няма и на блока,набит е горе долу под пластмасата с термодатчиците.Ако наистина няма номер мотора,виж модела на главата,десетина цифри над свещта на първи цилиндър.026 ....и пак гугъл успех!

[joker]

Здравейте колеги.Бартеросах си пасата за голф 3-ка комби 1.8 но на талона е записан без номер на двигателя.Голфчето е много стегнато и върви хубаво, но ми е интересно 90 или 75 коня е.Пасата ми беше 2.0 115 коня, двигателя синхро с много къси скорости и дърпаше много яко.Голфчето е с много дълги скорости и не мога да преценя това му вървене на какви коне отговаря.На 110 км/ч съм на около 2800 оборота, преди малко се загледах.Та ако някой може да ми каже някакви визуални разлики за да разбера с кой мотор е или къде да го видя. ВИН-а му е wvwzzz1hzvw443928.Навсякъде в декодерите ми изписва кога и къде е направен, но никъде с какъв двигател е.Ще съм благодарен ако някой помогне да го разбера,че ме гложди отвътре.

Мисля,че ААМ са връстници на ABS и горе-долу по едно и също време(1995 г) ги спират .Ако е след 1995 вероятно е 90 к.с.

[stefan4o]

Докторе, не мислиш правилно. ААМ се произвежда до края на моделната линия Мк3 - т.е. до края на 1997ма година. Докато ABS е заменен от ADZ в по-късен етап (някъде през 1994-1995г.)

[van_hellish]

Номера на главата е 026103373 след тях на разстояние има 0 и отгоре 29.Като напиша първият номер ми излизат цилиндрови глави за 1.8 но не пише adz , abs или aam.Гледах в багажника няма бележка, на капака на ангренажа също.Направо се шашнах .Да имам кола да не знам с кой двигател е.Нямат ли някакви външни белези?Иначе по vin-a ми излиза че е направен във Волфсбург най-вероятно на 8-ми март 97ма.И дотам

[vasko__2]

Мерни една компресия набързо.Ако е над 12 със сигурност е 90 коня.Тъкмо ще видиш и мотора как е.

[Iezekil]

Добра логика извади,няма що.Единия го дават 10-13,другия 9-12.При компресия 10-11 какъв ли ще е мотора?

[stefan4o]

Мерни една компресия набързо.Ако е над 12 със сигурност е 90 коня.

Глупости на търкалета

[vasko__2]

Добра логика извади,няма що.Единия го дават 10-13,другия 9-12.При компресия 10-11 какъв ли ще е мотора?

Като е 10-11 няма да е ясно...Не съм казал ,че ще разбере със сигурност.Ти като знаеш дай друга идея.

[emo-gar]

Не съм сигурен,но май на ABS ауспуховите тръби са с по-голям диаметър,в сравнение с AAM.Като се има в предвид,че крайно и средно гърне може да са сменяни,погледни колекторната тръба,там някъде е и ламбда-сондата,нещо беше като 50 или 55мм. за ABS.Мога да го замеря с шублерче...За сравнение,може да влезеш в сайта на АСПО...

[Петър Христов]

Номера на главата е 026103373 след тях на разстояние има 0 и отгоре 29.

Така,отговора на този въпрос струва около 8лв.Сега като се разрових установих че главите все пак са еднакви,иначе 0 та да не е всъщност Q ?Моя пасат е със същата глава и е 90 коня.Разликата е в разпределителния вал,на ААМ е 202 градуса, а на RP ABS ADZ е 215 градуса .Ако те чопли чак толкова купи една гарнитура за капака на главата,отваяш и гледаш модела на разпр.вал ако е 75 к.с. ще пише M 026 ако е 90к.с. Q 026 ,буквата е м-у първи и втори цил. а цифрите м-у 3и 4и.
Ако го направиш пиши какво си видял да знаем

[van_hellish]

Mай се насочвам към меренето на колекторите, че не ми се отварят глави за да гледам номера:).Тъкмо бях до колата, но няма как да бръкна, после или утре ще отскоча до някой канал да видя колко са колекторите .Нали абс,адз-50мм аам-42мм така поне разбрах от другите теми.Аз май всичко и навсякъде изчетох и такова чудо без номер никаде няма