Проект - VW 1300 - 1678cc. DAILY DRIVER

[bai vicho]

Много добър(лек тунинг)
Ако не си започнал сглобката претегли биелите на електронна везна,буталата не вярвам да имат разминаване в грамажа.
Масленната помпа същата ли я оставяш?
При толкова нова карантия на какво налягане ще оставяш маслото?

[BuGmaN]

Ех, даммм... , благодаря за припомнянето. Сглобката, всъщност е завършена отдавна и наистина, биелите винаги прекарвам през паланзата (кантара), след смяна на втулки проверявам и за успоредност... и буталата - тоже искат кантар за всеки случай. Маслената помпа и тя е спортистче, а налягането е вдигнаго с 30-40%, де ма търсиш ти, мени...

[rough]

а на какво налягане работят оригинално тип1 и тип4 ???
че ше тургам уред да ме мери да знам колко съм далече от истината

[asentm]

Дай да видим и мотора.

В по-следващият репортаж, мисля идва ред и на него... :)

[desso]

Какъв недоход си оставил на буталата?

[BuGmaN]

0,4мм. ...

[BuGmaN]

а на какво налягане работят оригинално тип1 и тип4 ???

Грубо-казано, при загрят двигател на 60 градуса, при 2500об. 2-3 бара., за по-точно, трябва да се търси за конретният двигател.