Алфа ромео спайдър ?

[Kreedz]

Искам да попитам за съответния автомобил вашите мнения какви са като цяло, плюсове , минуси и по обемисти мнения
Става въпрос за кабрио модела 1998-2000 година - като най вече ме интересуват мнения от хора качва ли се в колата, не да са я вижда ли на снимка

[apa6o]

Преди време четох една тема точно за тия коли в Алфа-Ромео форума и да си призная честно припаднах от гъдел - някакъв тип беше сменял веднъж двигател и два пъти скоростна кутия за няколко години време
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=3188
Чети и се забавлявай... Колата е красива отпред, грозна отзад и трошлива отвсякъде

[Kreedz]

То да настръхне човек

Мерси за информацията

[Lenks]

Човек трябва да се замисли, че има прична цената на всички Алфи да пада главоломно...

[apa6o]

рециклиране на ходова част при Жан (предни и задни носачи, полуоски,тампони и т.н.) - около 1300 лв. с работата.
...
гумички на клапани, ангренаж, всички ремъци и ролки, втулки на клапани и всички гарнитури както и шлайф на глава в италсервиз - 1600 лв с работата.
...
съединител (комплект) Valeo - 700 лв
...
радиатор и кранче на парното+труд и антифриз - 560 лв.
...
основен ремонт на скоростна кутия+работа - 850 лв.
...
смяна на всички лагери на коляновия вал+работа - 540 лв.
...
Основен ремонт на двигателя - 1500 лв всичко
...
скоростна кутия втора ръка (от италианеца) - 250 лв
...
смяна на кутията, масла, добавки и т.н. - 250 лв.
...
скоро ще сменям свещи - комплект Денсо иридиум пауър - 270 лв. (По информация на Бобо)
...
ремонт задно окачване - подмяна на всички втулки по окачването с унибау втулки - 500 лв с работата при Кирил зад Герена
...
смяна на външни карета 5 месца след ремонта при Румен - 330 лв с работата
...
унищожени мозъчни клетки и нерви - неизброими
кефа като си подкарам колата - неописуем
съединител Валео от Т&Н - 295 лв с отстъпката.
...
смяна на съединител, тапи, тампон на двигателя, помпа на съединител (+ самата помпа) - 380 лв в Ексртрийм.
...
след скоропостижната кончина на туин спарка биде интегриран 2.0 петак турбо от Фиат купе в колата, заедно с цялата периферия и ходова част
...
кранче на парното - около 200 лв
...

Да има налична малко информация и тук, в случай, че линка някога стане неактивен

[Kreedz]

Запознах се с един човек случайно в един сервиз и много любопитно го попитах за всичко и той ми каза че е сменил цялата кола и ми вика ,че няма да я продаде никога защото е вкарал сума ти му и пари в нея.
Каза ми ПО добре ги заглеждай по улиците от колкото да имаш такова чудовище за гълтане на пари.

[avanto]

Twin Spark-а не е от най-здравите двигатели. Винаги ще има какво да правиш по него. Доста пари гълта наистина. Капризен автомобил е.

[kris11]

Twin Spark-а не е от най-здравите двигатели. Винаги ще има какво да правиш по него. Доста пари гълта наистина. Капризен автомобил е.

Дрън дрън една жена каза. 2,0l 8V TS верижен е железен. Продал съм я на 409ХХХ км без да е отварян или пипан двигателя.Страдат от немската /БОШ/електроника

[joromnt]

Един приятел имаше Алфа Gtv, което си е чист Спаидър но с цял таван.
Впечатленията ми от колата са добри като визия, отвън е красавица, вътре кожа, таблото интересно. Малко скоростния лост не беше доизмислен, но няма пълно щастие.
Отзад беше тясно, отпред беше като във фотьоил.
Колата беше с 2 литра мотор, 150кс караше се само с високооктанов бИзин, само истински части и масло като за модела. Гореше масло, прави и основен ремонт/около 800 лв мисля/. 5000 км след това се разклопа мотора, бяха повлекли лагерите на коляновия вал. Ремонта беше с гаранция която не я признаха. Човека извади пак протмонето за да я оправи. След като закрепи мотора, реши че задното окачване трябва да се смени. Там било чекнеш, като на пасат в5 предницата, по спомен около 600 лв. След около 10 000 км карам след него със 100-110 км и му се обадих да го питам всичко ли е наред с колата, да не ср е запалило нещо че ужасен син пушек отделяше. Каза ми че това е нормално...
И за да ясно - момчето е член на Алфа клуба, гледаше колата като очите си. Продаде Gtv-то наскоро за символична сума и си взе дизелова 159-тка.
Монтьора ми кара 155-ца с двулитров мотор, но няма ядове с мотора.

[Ivo_Dinkov]

Една такава ме отпра челно с около 90- 100.
Аудито ми стана на баничарка, но алфата се разхвърча цялата, остана скелет само.
Мен би ме било страх да давам газ с такава кола.

[apa6o]

Кои Туин Спаркове, от ония, дето им беднеят смесите във високите обороти ли ? Имаше преди време една много яко тема в Алфа Клуба - тръгнал човек на сбирка на клуба, поизпънал я на магистралата, а буталата решили през това време да си вземат неплатен отпуск, да се поплацикат в картера Язък, че не мога да я намеря сега
Нямам нищо против към марката, обикновено създават невероятно красиви коли, но... Да си купя Алфа втора ръка - мм, по-добре стадо бесни негри, шЪ боли само в началото, а с Алфата си е форевъ

[Lenks]

Преди време си говорех с 1 момче от фитнеса дето ходя. Той караше някаква Алфа, та ми разправяше, че 3-4 пъти му се налага ремонт на скоростната кутия, защото като върне от 5-та на 3-та и се скапва

[vilden]

Представете си тази тема в Алфа-форума... По-големи маниаци няма!!!

[vinixxx]

все пак си мисля че 156 си е сравнително читава кола

[Lenks]

Колега, всички Алфи имат един и същ проблем, а той е електрониката... Аз преди няколко години много исках 156-ца, хубави от вънка, още по-хубави вътре... Ама тая електроника прецаква всичко. Иначе JTD не е никак лош двигател и понеже се слага на адски много коли, части за него бол. Окачването също не е толкова зле... Все пак има причина в момента да се продават 156-ци след 2001-ва година за по 2500лв...