Какво следва по стъпбичката за повече мощ

[DarkBass]

кофти работа но каточели е възможно да намеря компютър без чип и да продам моя както е с чипа.

ще трябва и заигравка със съединителя от VR6 предполагам

струва ми се че около 1500 лв ще отиде цялата работа

[IvailoOo]

Добре.Въздух имаме...а гориво? Защото дори и в момента тея .205-ци са на почти на предела си

[DarkBass]

хмммм дюзи разпрасквачи .... няма да мога оставам си на сегашното постижение. само че трябва да дам да изчистят турбината ли че нещо намаля вървежа стана по тиха колата

[DarkBass]

А ако джасна само едни 0,216 както съм с чипа ще има ли разлика ?

[pacoboy]

А ако джасна само едни 0,216 както съм с чипа ще има ли разлика ?

Ще пропушва доста само с разпръскачи. Едно хубаво турбо от ARL и едни 230-ки разпръсквачи ще ти са супер.
По нататък буталце 11-12мм, кулер и ще в клас "бързи" ;)

[DarkBass]

работата на теория я знам и аз но парите ще кажиш са ми ограничени :D затова идеята за момента е следната:

Ако чип тунинга ми е само софтуерен (какъвто слагат на коли след 2000) както си мисля и има лесна възможност иво да ми джасне турбината от 1,1 на 1,2 (една идея малко по надута) и ще комбинирам и едни 216 на мойта си оригинална 10мм помпичка. А като резултат нещо от сорта на 150к.с.

И без това наистина мисля че моите 205 ако са на предела (по книга) и вкючим километрите им и възможноста да са почнали да сдават багажа защото при ускорение след смяна на предавката още в ниските обороти колата придърпва (поправете ме ако това не е от недостиг на гориво)

[stangero]

работата на теория я знам и аз но парите ще кажиш са ми ограничени :D затова идеята за момента е следната:

Ако чип тунинга ми е само софтуерен (какъвто слагат на коли след 2000) както си мисля и има лесна възможност иво да ми джасне турбината от 1,1 на 1,2 (една идея малко по надута) и ще комбинирам и едни 216 на мойта си оригинална 10мм помпичка. А като резултат нещо от сорта на 150к.с.

И без това наистина мисля че моите 205 ако са на предела (по книга) и вкючим километрите им и възможноста да са почнали да сдават багажа защото при ускорение след смяна на предавката още в ниските обороти колата придърпва (поправете ме ако това не е от недостиг на гориво)

тия бакалски сметки с конете нещто ми се струват грешни .......а и недостига на гориво нещо и там ти куцат нещата

[DarkBass]

За горивото не мога да споря защото само си мисля че е от него. но за конете мисля че съм в рамките на реалистичното защото би трябвало в момента да са някъде 135 140 от софтуера на бразел. генерацията е 55 оригиналната но отпушена има и спортен филтър ако всичко е наред (а то не е в смисъл че ще трябва да ходя при иво защото усещам леко спадане на вървежа и звука на колата) та като си и върне вървежа и ги има тези 135 да кажим коня защо не с едни дюзи и 1 десета налягане да не станат 150 ?

[DarkBass]

общо взето макар и реалистични всичко си остава мистерия докато не влезе в играта диното ама мн са скъпи тея динота то да не отиде човек за едното развъртане на тези валяци

[KoKu]

В това начинание,трябва да си го навиеш в главата,за да се успокояваш,че "кеф цена нЕма"
Особенно в такива случай:

[DarkBass]

така си е но пък удоволствието след това ..... 1 път!