помощ за изпарител БРЦ

[vasex]

Здравейте знам че съм в грешният форум за тази кола която ще попитам но плс не трийте темата.Във другия форум е яко тегаво регнах се не мога да вляза не мога да пиша нищо не мога да правя затова реших да пиша тук.До преди седмица карах голфче продадох го взех БМВ 318 м40б18 115коня с обикновенна газ имам проблем с разхода на газ в момента гори 18 градско при положение че е спъната изпарителя е брц ат90e монтажа е следния:въздушен филтър-смес.плочка-дебитомер-клапа плякалка.Възможно ли е в изпарителя да е проблема защото не реагира и врътката за намаляване на оборотите .Плс помогнете мъничко извинявам се още вднъж

[Iezekil]

Вътката е една конусна игла,извади и виж върха и да не е опилен/сигурно е/.Продава се като част.Другия вариант е мембраните да са за смяна..

[vasex]

добрем утре ще я погледна а принципно мембраните са сменени но явно нещо не е както трябва за да удря 18/100км и другият ми въпрос е тя на трйника има 2 врътки мога ли да сложа с една врътка смисал и за 2-те клапи да е една обща

[Iezekil]

За БМВ не знам щом е с 2 клапи.Принципно за нашите монота примерно е по-доре с 1 врътка да е тройника но и клапата е една.По-удобно,правилно и лесно за настройка е тройника да е с 1 врътка.

[начко]

По добре иди на центровка на майстор по АГУ.Ако той я барне и разхода не падне сменяй или колата или мембраните.По принцип бмв са гълтачи на газ,а и ти защо вярваш на сменени мембрани.Ако видиш ангренажен ремък напукан а са ти казали че е сменян,ко прайш.

[vasex]

Ем принципно би ли попречило нещо на троиника да си имам една врътка и 2-та маркуча си влизат в плочката и заспива

[Гергин]

Ми щом влизат и двата в плочката, отиди и си вземи един пластмасов тройник за 2-3лв. с една врътка и готово.
Явно това са имали под ръка. Сигурно уредбата е свалена от някоя карбураторна кола и са я присадили на тази.

[Carfan]

Не очаквай от това БМВ по-нисък разход от 15/100 градско.Имам поглед над същия мотор и от монтажа на чисто ново ловато не е давало по-нисък разход из града.
Иначе разположението на плочката е точно така както казваш.Възможмо е изпарителя да е за рециклиране,ако е на много км.Преди смяната на мембраните на ловатото и аз видях разход 20/100 градско.Има много мнения,че BRC не ставал след смяна на мембрани.Имал проблеми с празния ход,но нямам преки наблюдения.Ловатото след смяна на мембраните от 20/100,падна на 15/100 Говоря за М40 мотора на бмв

[vasex]

ем моя е точно М40 ама за сега нз какво стана оправи се от самосебеси и разход около 12 вървеж малко спъната

[Lifeguard]

И при мен нещо ПХ на БРЦ-то не реагира след рециклиране.Сега на ПХ нещо се дави колцата и иска повечко въздух,ама от къде да дойде не знам?