Какви иридиеви свещи мога да сложа на MK3 1.8 75к.с. AAM газ

[paradoxkc]

Въпросът ми е какви иридиеви свещи мога да сложа на MK3 1.8 75к.с. AAM газ?Попаднах само на едни NGK LPG2 които са за газ и са за моя модел?Например DENSO POWER IRIDIUM spark plug 5306 IW20 ще станат ли?

[williams_vn]

на тази кола каквото и да и сложиш няма да усетиш никаква разлика караи си с оригиналните по каталог свещи и си свиркаи

[TheExorcist]

на тази кола каквото и да и сложиш няма да усетиш никаква разлика караи си с оригиналните по каталог свещи и си свиркаи

Слагай Бош по каталог за твоя двигател и си свиркай, както каза колегата :)

[paradoxkc]

на тази кола каквото и да и сложиш няма да усетиш никаква разлика караи си с оригиналните по каталог свещи и си свиркаи

Слагай Бош по каталог за твоя двигател и си свиркай, както каза колегата :)

те са триполюсни,това не е ли проблем,знам че трябва да са еднополюсни!

[batko_miro]

Не е проблем, това с еднополюсните са газаджийски легенди

[stefan4o]

Слагай свещи по каталог, а те май бяха триелектродни. Остави тези иридиевите за мераклиите да трошат пари
И да - не слушай газаджийските легенди, че едва ли не едноелектродните са манна небесна.

[nokiangage]

Не е проблем, това с еднополюсните са газаджийски легенди

+1

[paradoxkc]

Благодаря ви за коментарите,ще сложа на Бош каталожни.

[stefan4o]

На Бош междувпрочем може да попаднеш на ментаци. Така че имай едно на ум.

[snupeca]

Не е проблем, това с еднополюсните са газаджийски легенди

Чак легенди не са Бях с триполюсни, сега от почти 8000км съм с еднополюсни NGK, уж комбинирани за газ/бензин, и съм нямал никакви проблеми.

[stefan4o]

Чак легенди не са Бях с триполюсни, сега от почти 8000км съм с еднополюсни NGK, уж комбинирани за газ/бензин, и съм нямал никакви проблеми.

Имам два въпроса:
1. ТриЕЛЕКТРОДНИТЕ на какъв пробег бяха?
2. Намираш ли разлика в работата на мотора и респ.разхода, откак си с едноЕЛЕКТРОДНИ?

[petar_76]

моите бяха еднополюсни бош сложени от газаджиите,смених ги преди месец поради смяна на кабелите.за 80 000 км. никакви проблеми.сега взех денсо,пак еднополюсни пък ще видим.

[snupeca]

С триполюсните я взех, но са били на над 10000 отвсякъде - бяха доста зле честно казано, щом и на реглаж на разстоянието не подлежаха, даже мога да ги снимам при желание. С тези сега, разхода ако не по-малък е същия, работата на мотора също е по-добра от към шум най-вече, при -15 миналата зима палеше на газ без да се замисли.

[stefan4o]

Така и предполагах... щом са били зле е нормално с новите да пали по-добре Което не ги прави задължително по-добри в нещо. Т.е. искам да намекна, че и триЕЛЕКТРОДНИ да си беше сложил, като са НОВИ, пак щеше да ти работи и пали добре колата. На мен ми се струва също, че триелектродните не подлежат на реглаж на отстоянието между двата електрода, може и да има някакъв вариант за реглаж, ама при положение, че си карат спокойно до 30-40 000км не мисля, че има смисъл от гимнастики

[snupeca]

Е те и нови триполюсни, са по-добри от стари еднополюсни На ABU-то също бях с еднополюсни, и също съм нямал проблеми - идеята ми е, че аз съм с такива - споделям впечатления, тези които сте с други - също. Както казваш със нови всичко пали наред, но вече над 8000км с пасата и г-д толкова с вентото, съм повече от доволен и като разход и поведение. Вече кой какви да сложи сам си решава.