Аларма/Плафон не се активират - Решен

[freshk0]

Г3 94г.
От скоро алармата и плафона не реагират на отваряне на нито една от 4-те врати.
Изключвателите на вратите работят има си минус там.
Алармата реагира на отворен багажник, но не и на врати.
Въпросът ми е, кабелите от всички врати, които отиват, като сигнал към плафона/алармата вероятно отиват някъде заедно и там е проблема. Къде? Какъв цвят да търся?

Благодаря!

[Ickoov]

запалката ти работи ли?

[freshk0]

запалката ти работи ли?

Да.

[Jack Krauser]

Въпросът ми е, кабелите от всички врати, които отиват, като сигнал към плафона/алармата вероятно отиват някъде заедно и там е проблема. Къде? Какъв цвят да търся?

Според мен, от плафона отива плюс до ключовете на вратите, които правят контакт към маса при отваряне на врата и така светва плафона. Вземи един мултицет и измери дали има напрежение в кабелите към контактните ключове на вратите.
Може да имаш изгорял предпазител някъде. Мисля си, че веригата върви така: плюса се подава към лампата на плафона, минава през нея и оттам отива към ключовете на вратите, където прави контакт с маса.
Погледни да не е проблема в самия плафон.

[Ickoov]

Въпросът ми е, кабелите от всички врати, които отиват, като сигнал към плафона/алармата вероятно отиват някъде заедно и там е проблема. Къде? Какъв цвят да търся?

Според мен, от плафона отива плюс до ключовете на вратите, които правят контакт към маса при отваряне на врата и така светва плафона. Вземи един мултицет и измери дали има напрежение в кабелите към контактните ключове на вратите.
Може да имаш изгорял предпазител някъде. Мисля си, че веригата върви така: плюса се подава към лампата на плафона, минава през нея и оттам отива към ключовете на вратите, където прави контакт с маса.
Погледни да не е проблема в самия плафон.

Искаш да кажеш, че при отворена врата не се затваря веригата, а се окъсява . Няма логика в това, което казваш. Ключа сам по себе си не може да има + и -. Ключа прекъсва масата(-),докато при плафона има постоянен '+' , койти си чака '-' от някъде за да се затвори веригата ((в този случай със светването на лампата(консуматора)). Ако лампата е изгоряла веригата остава отворена.

[freshk0]

имам комфорт модул, ако е от значение.
Бях чел в една тема за някаква елктроника във шофьорската врата при ключалката,която правила проблем, но незрабарах дали става въпрос за Г4 или Г3.

[freshk0]

РЕШЕНИЕТО:

След обстойна проверка на всички кабели букси и т.н. открих 1 кабел от бутона на ш.врата кафяво с бяло, който въпреки здравата си изолация някакси бе прекъснат. Кабелът беше прекъснат точно в прага, където е в сноп с куп други кабели и няма никакви чупки.

Бих казал, че това е индивидуален проблем, но знае ли човек...