Странен проблем с мотор 2.0/ADY

[mafiacartel]

Колеги от доста време имам странен проблем с автомобилът ми с мотор 2.0/ADY. При леко чукване на педала га газта колата бърка обороти в покой при 780-820 оборота. При разкачен дебитомер този проблем изчезва. Смених дебитомера но проблема си остана същият. В даден момент при смяна на предавки колата забива и при ускорение е мудна в зависимост от метереологичните условия. Почистих си дросела но ефект няма. Датчика за температура входящ въздух показва 18 градуса при външна 5 градуса. Грешки в компютърната система не се отчитат. Сменени са свещи кабели дистрибуторна капачка с палец ,но .... :(

Някакви идеи !?

[mirk0]

А така като е на място и работи какви обороти държи с закачения дебитомер? Като е изрежеш рязко първо припуква и тогава се форсира или? По принцип се оставя да позагрее около 40-50 градуса и на място е изфорсирай без дебитомер или с него,ако мотора издаде странен шум и има припукване,проблема е в делкото - има закъснение и има едно мудно форсиране, пляскане в кутията на филтъра.Завърташ го на усет обратно на часовниковата стрелка,при всяко твое помръдване на делкото му подаваш газ докато не изчисти работата на мотора.

[GTI 16V ABF]

Да ти мерише на суров бензин от двигателя ?
понеже на моя само дето е 2E имах подобен проблем да не кажа същия при запалване не се форсираше все едно заглъхва и няма сила да се изфорсира и при тръгване е много мудно замисляше се също така след като съм го карал при изгасването и примерно не съм го палил от да кажем половин час като го запаля пак така не се форсира и е мудно докато не покачи температура,обаче разхода ми се струваше не обичаен и ми миришеше на суров бензин от двигателя оказа се че маркучето дето вкарва бензин във инжекторите се беше охлабила гривничката и от там изтичаше бензин и не вкарваше нужния бензин във двигателя след като затегнах скобата този проблем отмина вече е както си трябва направо стана друга кола,другото което ми идва на ум е пак за инжекторите може да са ти запушени

[mafiacartel]

При поддаване на газ непрекъснато на на около 800-900 оборота колата яко бърка оборотите ,а отзад излиза черен пушек ,а при пълна газ излиза бял пушек с черен както и мирише на суров бензин !!!

[mirk0]

много странно... .Какво си сменвал като части? Ангренажа сменяван ли е да не би нещата да отиват на центровка.При полужение,че идва гориво има ток и не ра работи правилно и има не пълно изгаряне нищо чудно да е прескочил и 1 зъб на разпределителния вал

[mafiacartel]

Не , центровката на ремаците е точна. При изключване на дебитомера дефакто компютъра влиза в авариен режим колата спира да прави този проблем и пушекът и бъркането на оборотите изчезва. Добре ,но пък и с 3 те дебитомера които пробвах да са били умрели ?! При положение че последният го свалих от работещ автомобил ,а моят го сложихме на не негово място и автомобилът на колегата работише перфектно ?

[mafiacartel]

Ха направо незнам. Преди малко слезнах и запалих колата работише като на 3 цилиндъра с разкачен дебитомер. Мотора загря и прехвърли автоматично на газ и се оправи работата на мотора и след това ускоряваше прекрастно. Загасих мотора и пак го запалих ,но просто без дебитомер немога да повярвам колко перфектно работи както и да поддавам газ ! Сякаш този дебитомер не е за моят мотор!

Моделът монтиран на автомобилът ми е:

HITACHI
037 906 461B
AFH60-10A

[mafiacartel]

Днес проверих температурните датчици - нямат отклонения ! Закачих дебитомера и двигателят започна да поддържа високи обороти до в момента когато тръгна да се движа.

[mirk0]

много странно явление сефте чувам такава история,все пак са курници на по 20год.,очаквай неочакваното

[izvraten]

Провери в какво състояние са релета 167 и 30,особено 2то :)

[znainainai]

А след като почисти дроселовата клапа адаптация направи ли и?

[mafiacartel]

А след като почисти дроселовата клапа адаптация направи ли и?

Да колега но проблема го имаше и преди това :( Вече незная какво да измеря ,но както каза колегата ще проверя изброените релета!

[mafiacartel]

Провери в какво състояние са релета 167 и 30,особено 2то :)

Добре колега ще ги проверя. Но да попитам те каква роля извършват? Преди около година изгубих и комуникация и с ABS блока. Незная дали имат и те нещо общо с това.

[znainainai]

Всичко що е диагностика се качи на един общ разпределител който при МК3 е или над таблото със предпазителите или зад таблото със уредите. Ако се откачи някой кабел от там губиш комуникация със съответният контролер. На всички контролери диагностиката е сив със бяла лента.

[mafiacartel]

Провери в какво състояние са релета 167 и 30,особено 2то :)

Релетата са проверени и работят ,а състоянието им от вътре е перфектно !