Без затегната гайка на полуоската - последствия?

[samo_pechka]

Ако я няма гайката тя полуоската и да е там кел файда на първия завой е готова да "роди" така ще се ръгне кУлелЕтУ в калника ,че Това ,че диска е там- нищо не значи "измъква" се барабар с него

[ktamen]

Ако на края на полуоската няма гайка файдата от полуоската е точно никаква и главината остава да се крепи само на стегнатостта на едната вътрешна гривна на лагера. Като мръдне малко гривната и от лагера ще започната да се чуват подозрителни шумове, но едва ли някой ще спре незабавно заради тях (колегата пуснал темата не е спрял, аз също съм карал с хлабава гайка и не съм спрял). Ако гривната излезе нацяло колелото ще се килне настрани въпреки накладките и диска защото цилиндърчето (или цилиндърчетата, не знам как е при Г4) ще се прибере навътре и ще остави много място на диска да се криви накъдето си иска. Доколкото разбрах гайката не е била развита, а само охлабена, ако беше покарал повечко за да има време да се развие напълно ....

[samo_pechka]

Е уж гайките как бъде сами не "падат" от главината , имат подсигуряване против саморазвиване, дори да не е стегната , отделно и материалът за тях е "стабилен"-яка стомана е , но...има винаги едно но, по закона на Мърфи сичко може да се случи най-малкото е да те метне в канавката ,и то си е достатъчно разбира се .......дори и да не излезе на 100% колелото.

[osev]

Цялата тази работа тръгна от една смяна на масло, че беше вече на 14 000 км. Реших да сменя и пистовия ремък, че и той още малко и щеше юбилей да прави на 80 000 км. Вдигнаха я на подемника и така хванахме и шарнира, че си е заминал
От едно масло може да се претрепеш като куче в някоя канавка

[vovo6808]

Добре че си се разминал само със един разбит лагер.Пък всяко зло за добро сега си имаш чисто нов лагер.Малко сервизи биха си признали грешката и да възстановят щетите.

[stefan4o]

Щетите най-вероятно ги е възстановил тоя, дето е забравил да завие гайката

[osev]

Дано да се научи от първия път, защото 80% от майсторите в града са кадри на този сервиз и не ми се мисли, какви може да ги свърши след две-три години, когато реши да отваря сервиз. Поне за десетина "майстора" се сещам, на които е трябвало да се резнат главите още в началото

[genata82]

Цялата тази работа тръгна от една смяна на масло, че беше вече на 14 000 км. Реших да сменя и пистовия ремък, че и той още малко и щеше юбилей да прави на 80 000 км. Вдигнаха я на подемника и така хванахме и шарнира, че си е заминал
От едно масло може да се претрепеш като куче в някоя канавка

Малко офф - те затова в Италия не ги обичат много тия работи

[Jack Krauser]

Цялата тази работа тръгна от една смяна на масло, че беше вече на 14 000 км. Реших да сменя и пистовия ремък, че и той още малко и щеше юбилей да прави на 80 000 км. Вдигнаха я на подемника и така хванахме и шарнира, че си е заминал
От едно масло може да се претрепеш като куче в някоя канавка

Тоя път си извадил късмет . Щото с тая гайка на някой завой можеше да се случи нещо подобно:



Добре че си я усетил навреме.

[kokito]

И да почерпиш за здраве