Firenze Red mk2

[lingerov]

mupk0, майстори?

тая кола още не виждала друг майстор освен гумаджия май :)

ем явно и е време... да се запознае с тенекиджията.ЕГН-то не прощава...закво разкарах моята.Щот стана възрастна и нямам толкоз пари да карам стара кола.

дори и внимавам при кои гумаджий ходя(заради гумите с които карам),при тенекиджия най ме е страх да я заведа(и няма никога да стане),проблема не е от ламарината ръба е цял ,явно самото уплътнение има проблеми дали между ламарината и уплътнението или между стъклото и уплътнението ще се гледа на есен... след няколко пъти ходене по майстори(за предните ми голфове) мисля че няма да си закарам колата никога при такива,с малко четене и помощ от приятели ще се справяме с проблема... все пак голф 2 не е космическа совалка

[mupk0]

Искрено го желая да е така.Моята и тя изглеждаше добре като вдигнеш уплътнението ейтака отстрани по малко,но като свалих джама тогава се изахках.При мене поне както казах минах леко без щети :D

[Stefan]

Като вали и видиш теча се загледай в пролуката между джама и таблото..с една кърпичка суха побарваш и ако се намокри воала :D

Моята капеше от там. Водата влизаше отгоре от уплътнението и капеше отдолу между таблото и джама от двата края Сега уплътнението в горния край и страните е залепено с лепило към ламарината и капането спря

[ZeroCool]

Работата по колата не спира.....




Мислим, че добре стана почти не си личи.......като си вътре в колата



И малко около мотора.....

[Gigabyte]

тоз на 2рата снимка уникално тъп ли е да надига така уплътнението, ами ако се скъса после трябва да поръчва Лингеров ново от Германия

[yarek]

Този стърчащ излишен силикон няма ли да го изрежеш? Седи доста грозно. За друг път като работи със какъв то и да е силикон, направи си в една чаша смес от течен сапун и вода. Като го нанесеш - топиш пръст или инструмент с който заглаждаш в сапунена вода и заглаждаш, ефекта е много естетичен.
Като цяло има ли ефект от силикона?

[ZeroCool]

Епа ние за кеф го слагахме.......ефект никой не търси

[lingerov]

силикона е мазан ПОД уплътнението просто снимката е преди да се избърше излишъка,силикона не се вижда изобщо,би трябвали да има ефект защото по този начин залепих уплътнението за ламарината и не може да влиза вода от там .

[toshara]

Айде измий я да видим дали ще влиза,да знам и аз да го лепя ли и моето

[mupk0]

Само за протокола да спомена видяното от мене при такива изпълнения от майстори дето лепят стъкла на коли върху ръжда(която най-вероятно вътре има).След време пак ще протече,защото силикона отхлюпва ръждата,а не се залепя за нея.Затова като сменят предно стъкло е добре да се изтърже цялата рамка до метал,да се нанесе праймер и тогава силикон.В частност полиуретанов такъв,а не обикновен :) Дано при тебе вътре да няма ръжда,но ме съмнява. Това с турбото е интересно,но при тебе колата е инжекцион и май ще трябва електроника?При карбуратора поне такива скъпи работи не трябват :D

[lingerov]

там където лепих с силикона нямаше ражда ,и уплътнението залепна доста здраво(но това е временно на есен ще се разхвърля за нова боя ,мисля че до тогава ще изкара)днес направих тест на автомивката,доста обилно го поливахме и не текна от никъде-следователно проблема е решен за сега

[Deo88]

Прекрасна кола колега

п.с. Предното стъкло на Голф 2 съм го свалял повече от три пъти , и след поставянето му не съм използвал силикон , и не е имало никакви проблеми .
Едно от нещата , които харесвам на Голф 2 , е точно това , че стъклата нямат нужда от силикон , за да бъдат прихванати към купето , но пък важна роля играе уплътнението , спор няма .

[Gigabyte]

Начи все пак нещо сме направили бе

[lingerov]

е чудо бе у голфу нямa водa,стягaм се през летния сезон дa тече от друго място

[lingerov]

След като спрях теча на вода и след като изсъхна сглобих колата(че доста време беше без мокет и изолации),взех да се занимавам и с някои детайли по интериора ,първо смених и уплътненията на предните стъкла,остана ми едната машинка на стъклото да си сменя(но е в наличност само време да има) ,вече волана има капачка с емблема на Волфсбург едишън(не е оригинална,но поради не наличието на такава трябваше да се мисли нещо) ,смених таблото с такова с МФА(трябва да си сложа датчика за маслото и всичко да е 6+),измервателните уреди са вече черни,но оставих гривните в алуминиевия нюанс и заложих на бялото осветление,сложих четири подглавника от мк2(кожени) на предните и задната седалка,добавих и барче с кожа на ръчната(от венто) като завършак на 3-ковата конзола.Стелките са от зимния сетъп ужасни са но вършат работа Отвън още не е за снимане,но се надявам другата седмица да махам зимния сетъп