Моят VW Golf Mk4 1.8Т - TD05-16g Turbo

[MK4]

Баси, как да няма писти, Сливен и Кондофрей по три пъти в годината всяко, има техника, има времена, и е безопасно и законно

[kristian18t]

Баси, как да няма писти, Сливен и Кондофрей по три пъти в годината всяко, има техника, има времена, и е безопасно и законно

Не са ми особено близко ама ок. Както и да е. Мисля да заключвам темата скоро, защото май файда няма.

[S_T_I_N_G]

[brabus]

по желание на автора за сега се заключва.

[kristian18t]

Зимата = ремонти ... Още декември останах без съединител. Даде фира за 15 000 км. В момента съм с твърд маховик от ABF и съединител от VR6. Всичко пасна идеално и засега няма нерви. Направих съединителя и колата спря да върви . Изпускаше налягане от N75 клапана. И там пари... Сега съм с механичен (кранче ) . Добрата новина в случая е, че вдигнахме налягането на турбината от 0.9 на 1.3. и позасилихме колата...уж. Не съм ходил на дино (все още), така че не знам какви коне е, а и не знам дали има полза или вреди от новия маховик. А да, смених блоу-оффа с обикновен рециркулиращ клапан.

Това е общо взето.

Вчера беше много хубаво времето и излязохме да покараме с познати. То взе че стана "Drag Night" . Ето малко клипове от снощи ако на някой му се гледа:


VW Golf 4 1.8T 185hp+ vs BMW e36 2.2 stroker

VW Golf 4 1.8T 185hp+ vs Audi A4 1.8T Quattro 196hp

VW Golf 4 1.8T 185hp+ vs BMW e30 2.5 (m50b25)

Участие в "надпреварата" взеха още и: Пежо 106 1.6 ВТС от Саксо 120кс.; Рено Клио Спорт 170 кс.; БМВ е46 320Д 136кс.+ (с чип); БМВ е36 2.8 192кс+; Мерцедес С400 ЦДИ 250кс.; Пежо 106 1.6 8v 90кс+; Хонда Сивик 4 ген. 1.5 90кс.+++; Опел Вектра ГСИ 115кс.

Пежото, с двигателя от ВТС, излезе много сериозен противник. Нямаме клип, но от място ме бие с кола до 160. От летящ, трудно, но го вземам. Ето един негов старт (два) с е30ката. И двете коли са на варел:

BMW 325 E30 vs Peugeot 106 1.6 16v

[b1z0na]

Голфа е бегачка ама и пежака неизостава ... от личен опит знам, че пежаците са доста вървежни коли

[feniksgod]

"Ползи" има колега маховика. Аз също минах на тоя сетъп, малко повече се изръсих, но с чисто нов маховик е моя сетъп. Като минус може би само, че колата е по-рязка, и съединителя трябва се отпуска една идея по-внимателно.
По темата "VW Golf 4 1.8T 185hp+ vs Audi A4 1.8T Quattro 196hp" , направо не ми се вярва като го гледах , някак си не ми се връзва да падне това Audi ама кой знае какво става под капака му.

[kristian18t]

"Ползи" има колега маховика. Аз също минах на тоя сетъп, малко повече се изръсих, но с чисто нов маховик е моя сетъп. Като минус може би само, че колата е по-рязка, и съединителя трябва се отпуска една идея по-внимателно.
По темата "VW Golf 4 1.8T 185hp+ vs Audi A4 1.8T Quattro 196hp" , направо не ми се вярва като го гледах , някак си не ми се връзва да падне това Audi ама кой знае какво става под капака му.

Аудито има проблем със съединителя и не може да стартира като хората от място. Иначе на гонката сме двама души в моята кола, а в А4-ката е само шофьора. Относно маховика имам наблюдения, че съм се простил с някакви километри максимална скорост, но ще е хубаво да видя още някое мнение на някой, който е минал на този сетъп. Имам такива подозрения, защото на гонката с аудито, на 215 км/ч набих ограничител на 5та.

[neon]

Няма общо маховика и максималната скорост. Ограничителя на оборотите свален ли е надолу след ремап-а?

[kristian18t]

Няма общо маховика и максималната скорост. Ограничителя на оборотите свален ли е надолу след ремап-а?

Ами преди съм вдигал повече със същия софт, но явно щом маховика няма общо с максималната скорост, то най-вероятно колата е пренадула и е забила муцуна .

[MK4]

"Ползи" има колега маховика. Аз също минах на тоя сетъп, малко повече се изръсих, но с чисто нов маховик е моя сетъп. Като минус може би само, че колата е по-рязка, и съединителя трябва се отпуска една идея по-внимателно.
По темата "VW Golf 4 1.8T 185hp+ vs Audi A4 1.8T Quattro 196hp" , направо не ми се вярва като го гледах , някак си не ми се връзва да падне това Audi ама кой знае какво става под капака му.

Аудито има проблем със съединителя и не може да стартира като хората от място. Иначе на гонката сме двама души в моята кола, а в А4-ката е само шофьора. Относно маховика имам наблюдения, че съм се простил с някакви километри максимална скорост, но ще е хубаво да видя още някое мнение на някой, който е минал на този сетъп. Имам такива подозрения, защото на гонката с аудито, на 215 км/ч набих ограничител на 5та.

За да бие ограничител на 5-та с 215 км/ч тая кола трябва да е с мега къси скорости, тип от 1.4 двигател. Заводската скоростна кутия на Голф с AGU мотор на 5-та стига 270 км/ч при около 6500 об/мин по мои спомени, а при теб с къстъм софт прекъсвача не би трябвало да ти е под 6800-6900 об/мин

[feniksgod]

Нещо имаш проблем да, аз само веднъж съм си позволил лукса газ на макс и той беше към 240.
Въобще има ли смисъл да надуваш тази турбина над 1 bar , ако не се лъжа съм чел пост на MK4 и беше казвал, че някакви много мижави коне се получават при това яко надуване над 1 bar .
Според мен карай с по-малко налягане, събери някой лев(много левчета ) и слагай някоя хубава турбина. Ако не ме лъже паметта до към 300 коня може да караш на сток биели, само едни инжектори ти трябват.

При мене с чип и downpipe на 5та направих почти 230км/ч с доста засилка, а от оборотомера имаше още доста, 215 звучи нереално зависи и с какви гуми си?

Иначе при старта с аудито е интересно че нагоре почва да те застига, нормално е да скочи на старта, после да го застигнеш, но нагоре е странно :)

Аудито щом има проблем със съединителя е ясна работата.

[rs_guy]

При мене с чип и downpipe на 5та направих почти 230км/ч с доста засилка, а от оборотомера имаше още доста, 215 звучи нереално зависи и с какви гуми си?

Иначе при старта с аудито е интересно че нагоре почва да те застига, нормално е да скочи на старта, после да го застигнеш, но нагоре е странно :)

[kristian18t]

При мене с чип и downpipe на 5та направих почти 230км/ч с доста засилка, а от оборотомера имаше още доста, 215 звучи нереално зависи и с какви гуми си?

Иначе при старта с аудито е интересно че нагоре почва да те застига, нормално е да скочи на старта, после да го застигнеш, но нагоре е странно :)

Аудито е измерено 196 к.с. с А95H.

[onty]

Какво става с на Роман алфата да не изкача с нов сетьп?