Покупка на кола за черни пътища

[eng]

Колеги търся си кола за каране по черни пътища, знам че най доброто предложение е джип, но за момента избора ми е спрял на Джета, без значение с какъв мотор.Знам че са корави машинки, но все пак окачването създава ли ядове?Най-важния въпрос-тъй като искам по-голям просвет има ли начин колата да се повдигне за да не обляга и как най-евтино може да стане това.Ще ми се от стандартния клиренс да я повдигна поне още 10 см.С някакви планки/подложки може ли да стане това?Бях се замислил и за пасат от 89-91 комби но е много дълъг и ще обляга яко.Бюджета преко сили е 700 лева.

[taran]

Един приятел си строй вила в Бистрица,пътя до там е много отвратителен-ползва Джета 2,1986,1.6 дизел.Вече три или чутири години деяни машинката,като се ползва и за товарно магаре.
Повдигане с 10 см е трудно постижимо дори при джиповете,без сериозни промени по окачването.
При Джетата,може да я дигнеш леко с фланци над предните и задните амортисьори.

[eng]

Супер, какви са тези фланци, цена евентуално и ориентировъчно за работа колко могат да ми вземат.Аз не съм фен на дизелите много ама за тази работа май печицата е най-добре.

[bastet]

Ако намериш пасат В4 с джанти 14 , това е твоята кола. Доста висока е от В3 - та , която е с отвратително ниска предна броня. С мойто комби В4 съм минавал без никакви проблеми и през разорани ниви.

[Bavarcho]

Имаш ли идея колко са десет сантиметра повдигане, или просто така без да мислиш я написа тая цифра
За 700лв. вземи това което намериш в по-добро състояние (като за 700 лева).

[GLI]

Ето ти снимка да видиш моята Джета как изглежда вдигната:



Няма място, през което да не може да мине И товаропоносимостта става мнооого по-голяма.

Окачването се продава междудругото, няма фланци, подложки и т.н., само амортисьори и пружини

[eng]

Имаш ли идея колко са десет сантиметра повдигане, или просто така без да мислиш я написа тая цифра
За 700лв. вземи това което намериш в по-добро състояние (като за 700 лева).

Оффффф ти Са искаше да дадеш съвет и мнение по темата или да ме питаш дали съм виждАл 10 санта?
Разбира се , че ще взема възможно най-запазента за тия смешни пари.
Въпроса беше как мога да я повдигна максимално за д ами върши работа, приятел има Вектра която я е вдигнал с 8 санта от фабричното окачване , но не съм го питал как и в тая връзка ми беше питането за 10-те санта едва ли е невъзможно или кой знае колко сложно.
Сега по темата Пасат Б4 е супер машинка но не ме устройва твърде голяма ми идва за тесните планински пътища и е малко дълга, освен това за тия пари едва ли ще намеря такъв пасат.Базспорно комби варианта сигурно побира двойно повече от джета седан.Има ли на така джета чист дизел без турбо или всичките са с 1,6 дизеловия мотор като на Голф 2-ка турбо дизела 75 коня ако не се лъжа?Фен съм и на бензина и газта но предвид че бутилката ще "яде" от товарния отсек не ме устройва много като вариант, освен ако не е някоя малка която да я сложа странично успоредно на някой от калниците.
Джетата показана на снимките ме устройва перфектно като конфигурация, само ако може да е още малко по-висока още по-добре (за моите цели разбира се), иначе изглежда супер.Чак ще ми е жал да я вкарам в горите тилилейски
P.S. GLI- би ли споделил цени и марки на пружините и другите части които са ти били нужни за да повдигнеш колата?

[GLI]

Пружините са стоковите, само задните са от пасат, тъй като самата навивка е по-дебела от Голфовата. От амортисьорите идва цялата разлика, бразилски са, и са специално за целта. Самите чашки са заварени по-високо, и за това клиренса става по-висок.

Дай да ти давам тия, само място ми заемат

[eng]

Колата я няма още иначе даването - лесно.

[vw101]

Не е лошо да помислиш и за по-високи гуми 175/70/14 или 185/70/14 Не знам дали е заради тревата,но Джетата на снимката ми се струва с ниски гуми от сорта на /55 или /60. Иначе поздравления за труда и успеха на колегата,доста добре се е получило.

[Vlad777]

Относно повдигането - челен опит има vasstop. Неговият голф 2 е доста повдигнат.

[eng]

Мерси за идеите колеги.

[vasstop]

Пружините са стоковите, само задните са от пасат, тъй като самата навивка е по-дебела от Голфовата. От амортисьорите идва цялата разлика, бразилски са, и са специално за целта. Самите чашки са заварени по-високо, и за това клиренса става по-висок.

Дай да ти давам тия, само място ми заемат

Давай да ги взимам, ако ти стоят така и са читави?

[GLI]

@vasstop - Писах ти ЛС.

Иначе колата на снимката е с ниски гуми наистина, 195/50/15, но попринцип се кара с 185/65/15.

[Bavarcho]

http://www.mobile.bg/11361464973660742