пасат В3 93г. ABC двигател -гадна миризма бакелит

[aaaaakt]

Здравейте момчета колкото и хубаво да живееш пак идваш за помощ в
Карам фолксфаген пасат Б3 ,1993г. 1.8 ми. 90 коня комби с ABC двигател преди два дни при пускане на топлото на парното прибирайки се след около 400км.пробег ми замириса на бакелит от парното гадна лютива миризма на очите. При пускане на студеното пак но по малко.Спрях погледнах под капака и там пак такава миризма но по малко натрапчива.Поогледнах , че имам малко загуба на антифириз но това е нормално при моя пасат все църцори и притягам.Днес хубаво и дъждовно време направих байпас и махнах потока на антифриз към парното а направо към изпарителя на газовата но все ми се струваше , че при пускането на парното пак ми мирише .Нямам потене на стъклата и течове в краката всички степени си работят на моторчето .Радиаторчето го сменях преди около 7-8 месеца.Дайте насока че направо ми иде да се гръмна.Говорих с познат по телефона и той ми каза , че за него при условие че не се потят стъклата и не тече не е от радиатора и да съм го свържел пак.Но на мен не ми се рискува защото последният път се случи изпълнение с радиаторчето по тъмно с малкия ми син и се видях в празници а колата ми е необходима всеки ден .Благодаря предварително.

[znainainai]

Приятел антифриза не мирише на бакелит. Търси електрически проблем и то ВЕДНАГА. Даже ще те посъветвам до пълната проверка на инсталацията на колата да изключиш акумулатора.

[aaaaakt]

Здравей znainainai дай ми насока за токовете къде евентуално На мен ми мирише около моно инжекцията когато се надвеся но е относително .Ще пробвам утре да не пускам винетлатор и да видя дали пак ще го има.

[znainainai]

Последно в купето или отвън мирише?
За да мирише на бакелит значи или изолация на кабели или някоя пластмаса.

[aaaaakt]

в купето при пуснато парно независимо топло или студено .При вдигнат капак пак мирише в двигателният отсег но мисля че малко по слабо

[vpetrovbg]

в купето при пуснато парно независимо топло или студено .При вдигнат капак пак мирише в двигателният отсег но мисля че малко по слабо

Като пуснеш вентилатора на парното той нали смуче въздух в дясно под чистачките, т.е. от самия двигателен отсег. Хубаво е, ако можеш да установиш от купето или от коша на двигателя идва миризмата.

[aaaaakt]

ще погледна насоката която ми даде znainainai за моторчето на парното дано да е то -по малкото зло

[Iezekil]

За всеки случай огледай и бензиновите маркучи към моното,ако караш на газ.
Имам такъв случай,пробил маркуч а изходящия бензин.Понеже карам на газ бенза ми беше застоял и миришеше странно,не мога да определя миризмата с дума но като прочетох тоя бакелит и това ми изплува в съзнанието.Та църкаше от маркуча,явно се стичаше към колекторите и изпаренията влизаха през парното,много странна миризма.Засякох го с опипване на запален мотор,нямаше следа.Дупката беше точно на сгъвката на маркуча.

[rufkata]

Съединител, или гарнитура на главата
Заеби парното и това дето ти го пишат по горе
Направо или си издухал гарнитура на мотора, или съединителя е свършил, честито

[aaaaakt]

[quote="Iezekil"]За всеки случай огледай и бензиновите маркучи към моното,ако караш на газ.
Имам такъв случай,пробил маркуч а изходящия бензин.Понеже карам на газ бенза ми беше застоял и миришеше странно,не мога да определя миризмата с дума но като прочетох тоя бакелит и това ми изплува в съзнанието.Та църкаше от маркуча,явно се стичаше към колекторите и изпаренията влизаха през парното,много странна миризма.Засякох го с опипване на запален мотор,нямаше следа.Дупката беше точно на сгъвката на маркуча.
Здравей погледнах ги маркучите но не са те два пъти съм патил от тях добре , че ги хванах на време тогава половината двигател беше в бензин ще погледна и останалите неща

[Asko VW]

Здравей колега,
силната миризма на бакелит (ако наистина мирише на това) е сигурен знак за проблем с кабелите. И както те посъветва по-горе един колега, силно препоръчвам, до откриване и отстраняване на проблема, колата да не се кара и да се изключва акумулатора, особено ако караш дете. Знам, че е тегаво, но имай предвид, че може да пламнеш като факла !
Сега насока за търсене - провери обстойно отделението/нишата където се помещава механизма за чистачките и около него, там минават снопове с кабели. На братовчедка ми Сеата щеше да изгори заради сноп кабели разположен там, добре, че добри хора са се притекли на помощ, но са заминали 4 пожарогасителя докато потушат огъня.
Другата, по-неприятна възможност е кабелите зад таблото (по-специално около централната конзола), ще се наложи разглобяване.

[aaaaakt]

Здравейте за сега всичко е ок след щателно разглобяване и махане на ел.мотора на парното обдухване с компресор при което изпадна егати чернилката мъх и какнво ли не.Нагаряне на кабелите нямаше но при пускане от време на време пак си смърди може да е от ел.мотора.При едно от прибиранията ми направи впечатление че се чу изтракване на ламаринка-подобен звук и ме навежда на мисълта , че може преден десен апарат да е спекъл и някоя от ламаринките термо устоичиви да е изпаднала въпреуки , че джантата не бе топла или незнам ще го проверя и ще пиша и може би от там тази миризма на моменти мирише на моменти не то и ми работи главата като пусна винтелатора.