Luciano's MКIV

[Luciano]

Живи и здрави след Крушуна трябва да светя вече с тях.
Поръчах 12 пиновите букси, нови крушки, тогава ще получа и баластите и фаровете

[GALIANO]

Кой модел са фаровете?

[theraven]

Айде поне вече няма да ми светиш у очите

Само да не останеш разочарован, че светят по-слабо от рефлекторните фарове.

В сряда намери време да ги видя, щот съм у Софето :)

[GALIANO]

Зависи с какви крушки си ;)
Аз съм с Osram Xenarc Cool Blue Intense -5500K и съм много доволен.

[Luciano]

Вурал, не знам к'ви са :) Не ги разбирам.
Мите, няма как да ги видиш, защото са в Иван в Разград.

[GALIANO]

Баласта към фара ли е закрепен?

[morfei1]

Не, външен е. Като моите са. Лампите са D2S на 4300K

[Aprilia]

Зависи с какви крушки си ;)
Аз съм с Osram Xenarc Cool Blue Intense -5500K и съм много доволен.

Ти поне си имал целис, целиса не ти ли се струва че свети по-добре. Аз преди време продадох целиса заради такива фарове, ама разлика не видях, да не кажа че дори мисля че не светеха толкова добре колкото целиса

[MAYKI]

Зависи с какви крушки си ;)
Аз съм с Osram Xenarc Cool Blue Intense -5500K и съм много доволен.

Ти поне си имал целис, целиса не ти ли се струва че свети по-добре. Аз преди време продадох целиса заради такива фарове, ама разлика не видях, да не кажа че дори мисля че не светеха толкова добре колкото целиса

2 пъти по добре свети hella-та дори сравнен и с този Osram или някой оптимизиран Philips,пробвани са и чисто нови Bosch-ви Hella на 5 години свети по добре една идея ,но я има

[morfei1]

Нормално, като се сравнява 10 годишен фар, който е работил - никой не знае колко... примерно в Европа нон-стоп с чисто нов. Колкото и да не грее ксеноновата лапма, хромовото покритие на рефлетора на лупата се износва с времето. Хрома потъмнява с времето и с прахоляка, и направо почва да се люпи, ако го забършите леко с парцал за да го почистите.

Миналата пролет раглабяхме фаровете на Пасат Б5.5 с OEM ксенон и лупа. Извадихме лупите и ги разглобихме, след което някъв агент в Асеновград ги хромира, рефлекторите на лупата станаха като нови и фаровете си светнаха. Лошото е, че Фаровете на Голф с OEM ксено са по-различни, лупата също и доколкото аз съм гледал, ми е много Х, как ще се изкара цялата лупа през кръглия отвор, без да се разглабя целия фар за да се види в какво състояние са рефлекторите на лупата

[mircho82]

Нормално, като се сравнява 10 годишен фар, който е работил - никой не знае колко... примерно в Европа нон-стоп с чисто нов. Колкото и да не грее ксеноновата лапма, хромовото покритие на рефлетора на лупата се износва с времето. Хрома потъмнява с времето и с прахоляка, и направо почва да се люпи, ако го забършите леко с парцал за да го почистите.

Дамм, моите минаха веднага през тази интервенция. Отвътре лупата беше леко замърсена и с едно парцалче навъртяно около молив бърках вътре и имаше доста разлика след това. От самата крушка имаше едно леко потъмняване на лупата и рефлектора в нея.

[morfei1]

успя ли да изкараш лупата или така на място?

[MAYKI]

Имах предвид и чисто нови Bosch и 5 годишна Hella за мен плюсовете са към Hella с xenon Philps и на 2та фара има някак по плътна светлина де знам .....Абе по добре е Hella-та

[morfei1]

Аз въобще не ги сравнявам, просто казвам какво се получава с лупите и защо понякога не светят

[MAYKI]

Аз въобще не ги сравнявам, просто казвам какво се получава с лупите и защо понякога не светят

Да 4/5 години и вече нещата са доста зле с рефлектора