голф4,тди,AGR,проблем.Решено.Маслото вече не намаля.

[ел.техника]

Препоръчаха ми някой си Самуил от Варна/евентуално за рециклиране/Моля,някой да каже нещо за него,ако го познава или е ползвал услугите му???/С извинения към човека/,но колкото повече,толкова по добре.Благодаря ВИ.

[okti_1]

[legaltk]

Препоръчаха ми някой си Самуил от Варна/евентуално за рециклиране/Моля,някой да каже нещо за него,ако го познава или е ползвал услугите му???/С извинения към човека/,но колкото повече,толкова по добре.Благодаря ВИ.

Това е твоят човек! Не се колебай! Рециклирането е най-малкото, което той може да ти предложи ...!!!

[ел.техника]

Здравейте колеги.Доста време не писах,защото пробвах това онова...А именно-смених с чисто нов клапана за картерна вентилация и изчаках резултат.За съжаление такъв нямаше,отново разход на масло.Но какво установих,долавям като сляза от колата миризма на сурово нагрято масло.Видим теч нямам.Та така както си мисля,може ли турбината да пуска масло в изпускателната система?На загрят двигател форсирам до откат няколко пъти,отзад облак черен пушек.Така няколко пъти и изчиства.Това са симптоми,Но каква ли е БОЛЕСТТА?Нека да поразсъждаваме заедно,А?

[ел.техника]

Мина доста време и ето какво направих по въпроса с разхода на масло.Когато дойде време за смяна на масла и филтри,свалих турбината и я пратих на Самуил във Варна за преглед.Човека я тества и ми каза,че е в много добро здраве и да търся проблема другаде.Между другото не ми взе нито една стотинка,за което МУ благодаря публично.Абе още един честен човек.Та той ми намекна,че след като маслото ми е от варел,да опитам с нещо по качествено.Аз си поръчах ЛИКИ МОЛИ полусинтетика и чудо,1000км.си стои на белег.Дано да съм уцелил...И ДА ЗНАЕТЕ ЧЕТЕНЕТО ВЪВ ФОРУМА МНОГО ПОМАГА . Да не отварям нова тема,от време на време ми набива една грешка и влиза в сервизен, а именно 17964.Може ли да ми помогне някой за нея, как да я тълкувам?1,9 тди 90кс. AGR без геометрия.

[okti_1]

Проблем във вакумните маркучи /пробив/ или Н75-не адекватна работа.
Турбината не е гледай или по-точно актуатора,защото Сами вече е гледал и проблема не е от нея.

[ел.техника]

Самуил е ЧОВЕК,и горещо го препоръчвам.Та за моя проблем,Н75 съм го сменил с втора ръка и сега тоя тупа непрекъснато,два от вакуумните маркучи съм сменил само 1 не съм,но го сменям и него и ще пробвам.Мисля си друго,никъде по вакуумните маркучи нямам скоби.Може ли да е проблем това?И какво още съм забелязал,може да е от полза,А именно когато карам като движа леко педала на газта,не влиза в авариен?/мислех така да карам,но е изморително за крака/Затуй срам,несрам си казвам болката,знам че има много знаещи хора в форума и ще ми се помогне някакси....Сетих се и друго,турбо маркучите са здрави, но интиркулера не е свалян?