заменяемост на съединител golf 3 и golf 4

[ShoGo_GTI]

Здравейте колеги, имам следното питане с лека пред история. в неделя ми се стори, че ми прибоксува съединителя на "палатката" (golf 3 cabrio 2.0 ADY 96г). Вчера ми остна малко свободно (понеже работя в магазин за авточасти) време и реших да си проверя цената на комплект на закс. Съединителя ясен "обратен" 210мм 28 шлици, обаче ми направи впечатление, че в един електронен каталог го заменя със такъв от golf 4 1.6 101кс. пак "обратен" пак 210мм и 28 шлици, обаче после като го проверя за какви коли става никъде не излиза че става на голф 3 2.0 115к.с. и странното е, че цената му е с едни 50 60лв надоло и то на закс.
Та питането ми е дали наистина е така, някой правил ли я е тази гимнастика и дали наистина става или просто каталога ми прави грешна замяна.

[azrod]

Ами не съм компетентен по темата дали могат да се сменят, щото навремето си сложих точно за моя модел съединител. Мен ако питаш не вярвай на програми, ако имаш как ги виж наживо и ги сравни. Веднага се аргументирам - колкото и да си търсих температурен датчик в 3 каталога пишеше различно. В единия със син пръстен, в другия жълт, в третия пишеше, че всички стават. Да ама не - чисто жълт си е за моя мотор и то само някой модели, има жълти дето ми показват колата загряла на 80 градуса, има и такива на 105, има и нормални - на 90. Оттам нататък поръчвам част ама с уговорката ако не стане да не я цапам с масла, греси и т.н., че да могат да си я продадат като я върна после

[ShoGo_GTI]

ами май накрая ще ги викна и 2ка комплекта и ще ги сравня на живо за най-сигурно. да съм подготвен защото няма да тръгна утре да го сменям при условие че, не е дал явни признаци. на мен ми се стори че прибоксува за момент, но може и да се лъжа просто.

[azrod]

Моят съвет е да го покараш още малко за да установиш дали наистина буксува редовно и оттам да решиш дали е за смяна. Няма какво толкова страшно да се случи ако не се отдалечаваш много от Ловеч (да не ти излезе скъпа пътната помощ ако се предаде от един път притискателния диск, което е много малко вероятно, но историята помни и такива случаи :) ). Та ако си го караш голфа само градско не пречи да поизчакаш да започне да дава по-сериозни признаци за смяна ;)

[batko_miro]

Каталозите са ориентировъчна литература, не точна. Има вероятност и да стане, но при мк4 според етка феродото е 200 мм, а притискателя 210. На палатката и двете са 210 мм, следователно ако е така би загубил контактна площ. Огледай ги най-добре и двата съединителя и прецени