мк4 GTI 1.8T Exclusive

[driver]

Днес разкарах оригиналния въздушен филтър и сложих на негово място конус. Далеч съм от мисълта, че ще тръгне да върви повече, просто целта е да се чува оригиналния разтоварващ клапан. И....О, чудо!... все да съска като рейс.

Благодарности на колегата МК4 за съветите!

Удължава ли тръбата към филтъра, за да я изведеш на място, от което да дърпа студен въздух? Ако не си, има ли промяна във вървежа въпреки че смуче топъл въздух? И ако имаш възможност може да качиш едно клипче да и чуем съскането

Нищо не съм удължавал. Филтъра го хванах за дебитомера директно. На турбо кола ме съмнява да се усети разлика във вървежа като смуче топъл въздух, да не кажа че е невъзможно даже.

[MK4]

Особено ако си с челен кулер е безмислено да се заиграваш с това дали смуче по-топъл или по-студен въздух. При атмосферките е по-фатално.

[driver]

Пролет...

[yarek]

Не знам при теб коя сива четворка под ред е тя, ама все така лачени ги подържаш, супер!

[onazi]

Много симпатизирам на този автомобил

[MK4]

10-15мм фланец отзад ше застане брутално

[driver]

За фланците е ясна работата още като сложих тези джанти. Вчера разкарах конуса, нещо не се накефих на съскалката.

Два фотоса от днешната разходка:

[bodil4o]

http://www.cars.bg/c204019?ref=203 ... защо така

[driver]

http://www.cars.bg/c204019?ref=203 ... защо така

Искам дизел, затова така.

[V@lDo]

Има едно наточено семейно комби като за тебе

[driver]

Има едно наточено семейно комби като за тебе

Идва ми малко бързичко, аз съм свикнал да карам по-бавни коли.

[V@lDo]

E споко, бутилката с азота не е заредена

п.п. няма да спамя повече, обещавам

[Apokaliptiko]

E споко, бутилката с азота не е заредена

п.п. няма да спамя повече, обещавам

Ама и Вие как си говорите все едно се познавате май май

[microelement]

Голфа е много готин как е застанал с тия джанти

[driver]