Пасат В 5,5 - турбото изчезна - РЕШЕНО !

[SladurVW]

Здравейте колеги.
Карам Пасат В 5,5 - 1,9 PD, 130коня 2001г., AVF мотор.
Днес по време на дълъг път ми изчезна турбото - карах без него около 120 км. След като пристигнах, колата почина, около 15-20 мин. и като реших да я преместя, турбото отново работеше. Направих една по спортна отсечка и колата си вървеше /може би малко по-малко от нормалния вървеж, но не много различимо/. Колата по време на дълго пътуване ми е правила 2 пъти така, но не се е оправяла след почивка. Единия път, преди около 1 година се оказа маркуча на турбото /смених го с нов, но не оригинален/, а на втория пък се оказа мап сензора на турбото, миналото лято и него го смених с нов, но от Фолксваген. Ако някой се е сблъсквал с този проблем, нека сподели.
Предварително благодаря!!!

[KadROo]

Пренадуло е и влязла в авариен режим ;)

[izcrazy]

колега кадро е прав.след като пренадуе се включва в този режим :)
Поздрави

[yanio]

Често срещан проблем. Или ти е за чистене геометрията ,или някой датчик на турбината е за смяна,или дебитомер ...

[andon_]

Не е дебитомер! От дебитомер не забива и не влиза в авариен режим, просто върви по-малко!!! Нещо по турбото, може и маркучлета за вакум да са, направи една проверка на всичко по турбото и тогава пиши какво е излязло.

[7 speed DSG]

Катализатор имаш ли?

[bulaki]

Смени си всички маркучи на вакумите. От там битрябвало да се почне и след това ако не се оправи да се търси проблема.
Аз от преди 2 дни съм с нови маркучи и колата е съвсем друга, като е изолиран и някакъв резервоар за вакумите

[nasko1978]

За вакумните маркучета си прав,ама за вакумният резервоар е пълна глупост да се изолира!

[samo_pechka]

Ако е бил спукан (вак.рез.)...и "временно" го е изолирал

[dmv_89]

Аз в момента съм със същия проблем... Смених маркучите на вакума, като се надявах да е от тях. Смених и дебитомера... сложих от друг пассат който със сигурност е ОК.... Утре мисля да се обадя на момчетата от Герман и да видим те какво ще кажат по въпроса (странното е че не изписва нищо на борд компютъра аз си мислех че като влезне в режим и поне ще изпише нещо) надявам се да е това и да се размина бързо и безпроблемно.... Успех с проблема и утре ще пиша какво е станало :)

[tachi]

На мен ми се случи веднъж и звъннах на един приятел които е майстор и ми каза да го държа известно време над 3000 оборота...направих го и колата се оправи..Та на дълъг път ако го караш под 2000 оборота дълго време и се затлачва геометрията.....не знам дали съм прав но при мен проработи...

[dmv_89]

Ходих при Ники и Мишо от Герман, оказа се че е датчик на налягането след турбото.... Нищо работа ама някой трябва да си я знае :) пичовете бяха точни, бързи и останах доволен :)

[bulaki]

Колегата който е пуснал темата, може ли да сподели как е решил проблема, все пак трябва да се прочитат и правилата на форума, а не да напише че проблема е решен -ама как ,само той си знае...
Все пак може да има някой колега с такъв същият проблем, та да знае къде да го търси

[Peteff]

Човека е писал - датчик за налягане на турбото . Вероятно за мап сензора говори . Сменил го е сигурну и всичко е ок .

[Shakez]

Човека е писал - датчик за налягане на турбото . Вероятно за мап сензора говори . Сменил го е сигурну и всичко е ок .

Само дето това не е човека, който е започнал темата.