Кой 1.9 ТДИ двигател е по-икономичен 90 кс или 110 кс?

[montresor]

Здравейте,искам да попитам за моето голфче 4,което е 1.9TDI,4motion 90к.с. с AGR-мотор и е комби какъв му е разхода от производителя,също ме интересува и собствената му маса.Поздрави.

[hristodj]

http://www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=8701
Ама не им вярвам много.

[montresor]

Ами днес ходих до София и общо навъртях 220км. като от тях 25 са градско и по борд тая пущина ми изкара 4.8 с трима човека екипаж.Вдигах макс. 130км. като основно се движех с 110км.Но имам чувството ,че този двигател е слабичък за това купе а и 4motion го мъчи допълнително,май ще трябва чипче,ама това е друга темаПоздрави..

[rufkata]

Мойта е Сеат Ибиза 2001 година 1.9 TDI, чипосана е и извън градско не мога да я бутна под 6-6,5 литра при 120-150 км/ч, но в Пловдив ми гори 5,5-6 литра. Това са фактите.
Весели празници

[juve]

А иди ги разбери тези чудесии! А моята - тази от подписа - извънградско с посочената скорост , хеле пък без климатик, не мога да я кача над 6, ама градско ( Пловдив) е твърдо над 7,3 ( най често малко под 8 )

[rufkata]

Колега сложи си талона тук пред всички във форума, и ще се радвам да ти взема колицата

[Eunos]

Талона не кара колата. Фактора икономичност идва от магарето зад волана.

[rufkata]

Талона не кара колата. Фактора икономичност идва от магарето зад волана.

[juve]

истината е, че от кола до кола и път до път има голяма разлика. Освен това винаги го има и субективния начин на оценка.. от коя станция зареждаш..колко е натоварена ,, и все пак ми стана странно как Сеат-и от една година и почти еднакво купе ( защото при тази марка отделните купета нямат никаква, ама никаква индивидуалност - все едно са правени при социализма :) ) могат да се държат по радикално различен начин... остава да е освен от пътя и майстора на геврека силно да зависи и от самият чип - за какво е оптимизиран ...

[tachi]

Аз карам 110 AFN,един приятел има 90-ка....сравнявали сме разхода и са кантар...Извън градско 110-та гори малко по-малко и върви повече.....

[stankovraca]

Колегите го казаха правилно като искаш вървеж 110, като искаш икономия 90. Аз преди си виках 110 ама върви, па 90 няма да върви като 110, пък променлива геометрия на турбото и тн. Взех си В4 комби със 1Z 90кс. освен че си върви доволно за мен 100-120, като се наложи да дръпна си има тяга, да не говорим за смешния данък от 17лв. годишно а пък разхода извънградско като съм го засичал отива към 4 повече отколкото към 5 на 100км. Честно казано май съм доволен. Ако разбира се успееш да регистрираш кола със 110кс като 90 ще удариш кьоравото с данъците.

[StrEagle]

Вземи 90 и я чипосай

[puning]

Аз наскоро се изненадах от моята 110-ка. От Айтос до София и обратно под 5 като на връщане падна под 4,5л на 100, но такова галене не съм и правил никога. Не повече от 100км/ч и внимателно ускоряване. Но при моето каране едва я свалям до 6л. А за чипа няма какво да говорим, кеф си е само дето мноооо кумари измират
Стига демпфера да държи де
Карайте си "бараките" и си свиркайте

[Zinoto]

Какво толкова го "дъвчите", двигателите са едни и същи, помпите са едни и същи на моторите от по-новото поколение, турбините и те са едни и същи с някои изключения. Всички 90 коня като вървеж и разход са еднакви независимо от турбината и софтуера, всички 110 коня са малко по-вървящи на извънградско и малко по-лакоми в града. Като изключим данъка се избира по-запазен и по-читав мотор и съответно купе. Разликата в разхода е пренебрежимо малка за да я "дъвчите" толкова тая тема.

[juli7707]

Може би не е тук мястото ,но дам питам има ли разлика м/у VW Pasat 99 1.9TDI 110к.с. и Audi A4 1.9TDI 110k.s. Благодаря предварително и се извинявам ,ако не е трябвало да пиша тук.