Отново за моторно масло в Кауфланд

[kris11]

В един момент обаче примерно Liqui Moly взе че мина 15лв литъра за 15 на 40, към днешна дата да не близо 20лв литъра ...

Офф Туба 4л 10W40 е 50 лв на едро / 8-10 туби/.

[Somi]

Аз карам с 15/40 на голфа които си е на 20 години и рядко се кара над 3500 оборота маслото си е супер вече 5000 км , на високи температури се държи добре не ми е мигала лампата за маслото когато двигателя е на 100+ градуси с други марки ми се е случвало.Сипваите смело даже е 5л и си имам за доливане а и за други работи.Поне знам че не е менте за разлика от 50 % от маслата продавани в бг.Ако някои се интересува да ми доиде на гости да му покажа цеха дето рециклират старо масло и да постои 3 дена да види на кои фирми минават бусовете аиде с здраве .

[batmit]

Вчера си купих една тубичка, ще видим как е.
Що се отнася до различните марки масла - карал съм с Арал, Лики Моли, Кастрол, Алпин, и какво установих? Пълня до мах, до 7-8000 си стои на мах, от 8000 до 10000 слиза между мин и мах. Което за мен означава, че след 8000 експлоатационните качества се влошават и започва да го гори.
Нека който иска да го сменя на 15000, а може и да не го сменя само да долива, то и без това ако е от Италия ще е свикнала да не и се сменя маслото.
Истината е в това, че на 1г или 10000км мах трябва да се сменя.

[Iezekil]

Голяма истина масло за 15 000 да сменяш на 10 000.Правех го това в интерес на истината,но като смених мотора-спрях да го правя.Белким го избия от масло ръйш ли.
За 16 000 ми изгаря 0,5 литра,така вече около 5 години.

[rokera671]

Утре отивам да си купя пак от двутактовото им ,че лампата за доливане светна .Маслото е добро !

[zloby3400]

Вчера си купих една туба 5 литра 10W40. Опитах да проверя баркода в нета, но успях само да разбера че е от Германия. Някой ако му се занимава - 4300175178327

[batmit]

Колега, като отлепиш лепенката от задната страна на тубата пише произход Германия. Сравних тубата с такава от друго немско масло - 1:1 еднакви. На Кауфландската има К, а на другата препускащо конче - само това и лепенките е разликата.
Вече 200км карам с това масло - като мина 1000 ще видим как е.

[Iezekil]

И аз го гледах въпросното масло.Най-малко не разбрах кога е произведено.Разбрах само,че червената туба е за бензинови коли.Производитела също не разбрах кой е.

[zloby3400]

Произведено на 04.02.2013г., годно до 04.02.2021г. Покрива същите стандарти като Total Quartz 7000,без VW 501.01.
Червената туба е за бензинови и дизелови двигатели с и без турбо.

[Iezekil]

За дизел видях,че има златиста туба.На червената не пишеше,че става за дизел,поне аз не видях.

[batmit]

Пише SL/CF. CF значи за дизел.

[iaroslav1976]

Аз карам с такова,10w40,от 10.2012.Като чета и си викам,явно всичките,които го критикуват това масло,са го ползвали и затова не го одобряват,само аз глупака карам колата с такова и нямам проблеми.Според повечето колеги тук,да я чакам всеки момент да спре,заради маслото от кауфланд,така ли.Ей тука е написано на какви норми отговаря https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_k.pdf.Едва ли дойчовците ще го плеснат точно в сайта на VW,ако няма съответните одобрения.

[jony555]

Нищо му няма на маслото. идеално е!

[zloby3400]

VW НОРМИ

VW 500.00 - моторни масла за двигатели бензин и дизел без свръхпълнене.

VW 501.01 - Общоприети масла с нормална течливост за бензинови двигатели и дизелови двигатели без свръхпълнене.

VW 502.00 - моторни масла за съвременни бензинови двигатели, подложени на тежки експлоатационни условия. Съответства на API SJ.

VW 503.00 - масла за леки автомобили с бензинови двигатели с удължен междусменен интервал (30.000km, 2г.), Longlife масла. За VW двигатели след 5.1999г. Икономия на гориво.

VW 503.01 – за дизелови двигатели със свръхпълнене

VW 504.00 - нова норма за бензинови двигатели Euro 04 с нормали и удължени междусменни интервали. SAE 5W30.

VW 505.00 - Всесезонно моторно масло за дизелови двигатели с и без свръхпълнене. Съответства на API SF.

VW 505.01 - масло създадено за дизелови двигатели с технология попма-дюза; SAE 5W40

VW 506.00 - за дизелови двигатели със свръхпълнене удължени междусменни интервали(50.000km, 2г., HTHS 2.9mPas). Съответства на АСЕА В4.

VW 506.01 Масла за дизелови двигатели помпа-дюза с удължени междусменни интервали.
VW 507.00 - Нова VW-норма за дизелови двигатели DPF филтри, въведена през 2005 г, SAE 5W30.
От файла на колегата по-горе става ясно че съответства на нормите подчертани в червено.

[petiop]

Аз карах с 10W40 и нямах проблеми но до около 7-8000 км теглих караваната и загря до към 100 от Белово към Юндола ми се разпищя зумера за ниско налягане след като се прибрах го смених с Мотул 10W40.Но според мен маслото си струва.